《汽车发动机机械系统构造与检修》共6个项目模块、17个工作任务，内容主要包括发动机总体构造认知及发动机拆装与检修基本技能；机体组检修、活塞连杆组检修、曲轴飞轮组检修及曲柄连杆机构典型故障诊断；气门传动组检修、气门组检修及配气机构典型故障诊断；冷却系统结构组成认知、冷却系统检修及冷却系统典型故障诊断；润滑系统结构组成认知、润滑系统检修及润滑系统典型故障诊断；发动机吊装及发动机竣工验收。
　　《汽车发动机机械系统构造与检修》不仅可作为高等职业院校三年制汽车检测与维修技术专业的教材，

　　《汽车发动机电控系统构造与检修》是按照教育部对高等职业技术院校汽车类专业领域高素质高技能型人才的培养要求而编写的教材。《汽车发动机电控系统构造与检修》注重职业能力的培养，采用“项目引领，任务驱动”的模式编写，每个任务按照“情境引入→明确目标→知识学习→制订计划→实施计划→成果检查→评价与反馈”的步骤组织教学。
　　《汽车发动机电控系统构造与检修》共设计了八个学习项目。学习项目一介绍了电控发动机的总体结构、自诊断系统的基本知识以及诊断仪器的使用方法。学习项目二到学习项目七主要介绍

　　《汽油发动机电控系统结构与检修》包含汽车汽油发动机电控系统的认知和检修基础、汽油发动机电控燃油喷射（EFI）系统认知与检修、汽油发动机电控点火（ESA）系统认知与检修、汽油发动机辅助控制系统认知与检修，汽油发动机电控系统新技术认知五个学习项目。每个学习项目有明确的教学目标，其中分不同学习任务，每项任务有任务描述、任务分析、知识链接、任务实施和任务评价等。
　　《汽油发动机电控系统结构与检修》适合高职院校汽车技术类专业教学使用，也可作为汽车技术培训教材使用，也适合于汽车类技术人员参考用书

本书根据汽车制造、装配、维修企业岗位目标的需求编写，内容包括：汽车常用材料的认识与选用、汽车构件基本力学分析、汽车常用机构、汽车常用传动装置、汽车常用轴设计与轴系零件选用及制造技术等项目。每个项目分为若干个任务，每个任务按照“情境引入→学习目标→知识学习→制订计划→实施计划→成果检查→评价与反馈”的步骤组织内容的铺叙。同时，书中介绍了一些国内外汽车行业的新材料和新技术，内容翔实新颖，浅显易懂。

本书对传统学

　　《树脂基纤维增强汽车制动摩擦材料》综合阐述了摩擦及磨损理论基础知识、摩擦材料的基本组分构成及其作用、制品生产工艺及流程、制品性能检测手段和方法等。《树脂基纤维增强汽车制动摩擦材料》以树脂基摩擦材料为研究对象，详细论述了粘结剂的改性原理以及改性方法；论述了增强纤维及填料的分类、成分、组织及性能；论述了摩擦材料的加工工艺路线；制品性能检测方法。

本书简要阐述

　　《车辆发动机原理》讲述车辆（摩托车、汽车、拖拉机及装甲车辆等）用往复活塞式内燃机及燃气轮机的工作原理，全书共15章。《车辆发动机原理》继承了《车辆内燃机原理》的主要内容，结合作者多年从事发动机研究及教学的体会，对原书的内容进行了充实及修订，特别对近年来发展的新技