本书遵循普通高等教育汽车专业培养目标，根据车载动力电池应用的技术要求，对当前电池管理系统状态监测和寿命诊断进行了系统概述。本书针对新能源汽车电池管理系统的应用特点，以电池老化机理与等效建模为基础，主要讲述了动力电池状态估计的关键方法和技术难题，具体包括车载动力电池管理系统概述，车载动力电池及其老化机理、等效建模及参数辨识，锂离子动力电池荷电状态估计方法、健康状态估计方法、协同状态估计方法，动力电池剩余使用寿命研究等内容，同时配有验证实例。

本书介绍了智能电动汽车的发展历史、安全与事故情况，分析了事故原因及相关对策，总结了与智能电动汽车安全相关的国内外法规及标准。本书详细介绍了智能电动汽车的各类安全防护系统，如主动安全系统(包括ABS、ASR、ESP、FCW、AEB、LDW和BSD系统)、被动安全系统(包括电池碰撞保护、整车碰撞保护和乘员智能约束系统)、电气安全系统(包括电池组热管理和高压安全保护)、信息网络安全系统、功能及预期功能安全系统的基础理论、系统组成与工作原理，以及应用案例，并预测了智能电动汽车安全技术系统的发展

\"本书为中德诺浩（北京）教育科技股份有限公司组织编写的职业教育新能源汽车类专业新形态一体化教材。本书根据新能源汽车企业一线典型工作任务进行编写，通过各类任务的学习和实际操作使学习者掌握新能源汽车充电操作与充电桩维护，充电系统检修方法等知识，并具备独立完成新能源汽车充电操作、充电系统检修等各项工作所需的职业技能。本书共4个学习情境，13个学习任务，内容包括：新能源汽车充电基础操作、新能源汽车直流充电系统检修、新能源汽车交流充电系统检修、新能源汽车充电综合故障检修。本书重点/难点的知识点

本教材瞄准智能网联汽车发展对车辆工程专业人才的需求变化，以传统汽车电子控制和电气电子架构为基础，增加智能网联汽车技术总体架构、先进传感器技术、网络通信技术、高精度定位与导航技术、环境感知与路径规划技术、操作系统与控制平台、仿真测试技术等新兴知识点。在介绍基础理论和预备知识的基础上，引入**的工程化思路和设计方法，糅合建立“智能网联汽车技术”的教学体系，为培养学科交叉型卓工人才奠定良好基础。本书作为车辆工程专业方向必修课程的教材使用，在车辆工程的高年级阶段开设。

本书共九章，第一章为汽车试验概述；第二-六章阐明了现代试验技术的模块化组织思想和机械量的电测量技术基础手段，讲述了典型汽车试验设备与设施，介绍了相似理论和正交试验方法等试验设计理论与方法，讨论了测量误差分析以及静态测量数据与动态测量数据处理的数学原理、基本方法和典型应用；第七-九章以汽车整车的主要使用性能和汽车主要系统、总成及零部件为研究对象，讲述了常见汽车试验项目的组织方法、试验装置的组成与特点和试验操作要点，并根据学科发展方向，介绍了智能网联汽车试验的相关内容。

包括四个项目的内容：项目一驱动电机拆装与检测，介绍驱动电机结构认知、动力总成更换、驱动电机检测，使学生具备驱动电机拆装与检测相关知识和技能；项目二电机控制器拆装与检测，介绍电机控制器更换、电机控制器检测，使学生具备电机控制器拆装与检测相关知识和技能；项目三减速器总成拆装与检测，介绍减速器总成更换、P挡驻车系统拆装与检测，使学生具备减速器总成拆装与检测相关知识和技能；项目四驱动电机冷却系统拆装与检测，介绍驱动电机冷却系统认知、驱动电机冷却系统检测，使学生具备驱动电机冷却系统拆装与检测相关知识和技能

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本书内容包括新能源汽车高压安全防护及重要注意事项、新能源汽车维护作业、新能源汽车检测与数据分析、纯电动汽车故障诊断与分析、混合动力汽车故障诊断与分析五个教学项目。

本书紧密结合当前智能网联汽车上的主流传感器应用和发展，循序渐进，深入浅出地阐述了智能汽车各类传感器的工作体系。本书内容包括智能汽车传感器认知、智能汽车驱动电机系统传感器检测、智能汽车舒适安全系统传感器检测、智能汽车环境感知系统传感器检测、高精度定位系统传感器检测与标定、智能汽车ADAS功能测试共6个项目，每个项目的工作任务最后还有能力训练和课后作业。
本书可作为职业院校智能网联汽车技术等相关专业的教材，也可作为汽车制造企业、汽车技术研发企业和汽车修理企业等技术人员的参考用书和培训教材使用。

全书共十章，第一章介绍了液压与气压传动和液力技术的基本理论；第二章介绍了液压传动的流体力学基础；第三-六章介绍了液压元件的工作原理及结构组成；第七章以汽车液压系统为主介绍了液压基本回路的种类和工作特性；第八章介绍了汽车液力传动及液力传动装置的工作原理及结构组成，此章为选学内容；第九章介绍了汽车典型液压系统及其设计步骤和方法；第十章介绍了气压传动系统的工作原理及结构组成，以及汽车典型气动系统。全书最后附加了复习思考题答案与提示(部分)。