本书融合讲授航空航天领域几类主流喷气发动机的工作原理、基本理论、性能参数、结构与功能以及实际应用等方面的内容，共分为共用基础理论、火箭发动机、冲压发动机及涡喷/涡扇发动机等四个模块，涉及喷气推进概念、发动机性能指标、发动机基本工作过程、液体火箭发动机原理、固体火箭发动机原理、电推进原理、冲压发动机原理、涡轮/涡扇发动机原理等内容。本书的主要目的是使读者能够识别不同类型喷气发动机的结构组成、工作原理，理解不同发动机的区别与联系、工作特点和实际应用，掌握不同发动机的主要性能参数计算方法和参数范围，理

《智能航空发动机——基础理论与关键技术》是作者在西北工业大学、剑桥大学等多所高等院校的科研成果结晶，汇聚了作者及其合作者融合纯数学理论、人工智能技术和航空发动机工程的数学思维、理论与方法研究的**成果。本书介绍了智能航空发动机的基本概念、核心技术和关键技术，内容包括航空发动机数字化智能化的核心理念、数字孪生模型的构建训练与验证、各类人工智能算法的优缺点和详细推导、感知/决策/执行/维护/互联等关键技术进展。

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本书共14章,系统阐述了航空燃气涡轮发动机燃烧室的相关理论、关键技术和部件的原理、功用、工作机制、试验测试和故障分析。第1章和第2章主要阐述了燃烧及燃烧学的基础理论; 第3章论述了航空燃气涡轮发动机的基本知识,从整机视角认识燃烧室; 第4章和第5章从总体角度阐述了主燃烧室的功用、特点、类型、结构、参数、性能要求、设计要求和工作机制; 第6章至第11章从部件结构和性能角度进行阐述,包括喷油嘴及其喷雾、点火器和燃烧室点火、扩压器及其内流特性、两股空气动力学特性、火焰筒冷却和燃烧室排放等; 第12章阐

本书围绕现代航空燃气轮机转子结构及动力学设计过程中所发现的典型问题，阐述了转子及支承结构特征、运动状态、力学特性之间的内在力学行为，对结构非连续性及其力学特性在不同载荷环境下的变化规律进行了系统分析，提出了界面连接转子结构系统共振转速分布、动力响应变化的稳健性设计方法。通过近年来国内外工程应用示例，介绍了转子界面接触状态变化对转子系统动力特性影响规律及抑制技术。
本书是关于现代航空燃气轮机转子结构动力学设计理论和方法的学术专著，也可作为航空、宇航动力专业和流体机械专业本科生和研究生的教

本教材深入分析了航空发动机主要零部件结构研制的历程和特点，共6章： 第1章对航空发动机进行了全面概述，介绍了推进系统与方式、主要指标参数、设计制造和维修特点等；第2章论述了风扇和压气机的零部件特点及其制造和装配工艺；第3章论述了航空发动机燃烧室与加力燃烧室的工作原理、组成及其制造和表面处理工艺；第4章论述了涡轮原理、分类及结构，介绍了制造、表面处理和装配工艺；第5章论述了航空发动机主要部件的装配工艺过程；第6章结合重点介绍航空发动机设计制造协同仿真技术、航空发动机智能制造及智能装配技术等。

本书是一本面向航空发动机控制系统设计的实践教程，结合大量发动机控制系统的设计实践实例，重点介绍航空发动机控制系统的基本概念、航空发动机及其控制系统建模方法、线性控制方法设计、转速控制系统实现方法、数字电子控制器设计和航空发动机控制系统HIL仿真等。

《航空燃气涡轮发动机结构》系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识，包括：各主要部件的功能、设计要求、典型结构及材料；总体结构、发动机工作系统及安全防错设计。同时也结合航空燃气涡轮发动机发展现状介绍了部件及整机的相关新技术、新材料、新工艺和新结构。为了方便读者，作者精心制作了部分零/部件结构的教学动画及相关参考资料的链接，可通过扫描二维码进行学习。

本书重点阐述了航空燃气轮机结构系统动力学设计理论方法, 共包含8章。在第1章中对航空燃气轮机结构特征及其定量描述模型进行概述, 突出典型航空燃气轮机总体布局及转子、承力结构特征。第2-5章是航空燃气轮机转子动力学基础理论, 以及共振特性、动力响应、稳定性等, 并给出航空燃气轮机转子结构及动力学设计基本方法。第6章中聚焦于航空燃气轮机支承结构系统, 重点关注对其隔振、减振设计方法, 以及叶片飞失等极端载荷下安全性设计策略。第7、8章聚焦航空燃气轮机整机结构布局与安全性设计方法。重点阐明了

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