本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发展，介绍了低地板城市轨道车辆、跨座式独轨车辆、直线电机轨道交通车辆等新型城市轨道交通车辆的结构和工作原理。

《城市轨道交通站务管理》介绍了城市轨道交通站务管理的相关知识和技能，具体内容包括七个项目：城市轨道交通车站认知、城市轨道交通车站设备管理、城市轨道交通车站行车组织、城市轨道交通车站票务组织、城市轨道交通车站客运服务、城市轨道交通车站运作与管理、城市轨道交通车站安全管理。本书采用大量的图片、表格等帮助学生直观理解相关知识与操作流程，是一本真正实现“项目引领、任务驱动”的高职高专示范性教材。

本书是城市轨道交通职业教育系列教材之一。主要内容包括城市轨道交通车辆牵引系统、辅助供电系统、车辆照明系统、牵引制动控制电路、列车网络控制系统、车门控制系统、车载ATP/ATO系统及乘客信息系统。介绍了典型城市轨道交通车辆中电气系统内各类电路及原理，对理解和掌握城市轨道交通车辆电气系统有很大帮助。

本书可作为中高职业院校车辆专业的专业教材，还可供从事车辆运用与检修的专业技术人员阅读参考。

本书为城市轨道交通运营管理专业教材。全书共分为8个项目，分别为：城市轨道交通概述、城市轨道交通客流预测与分析、城市轨道交通运输计划、城市轨道交通车站和客运组织工作、城市轨道交通车站票务组织与管理、城市轨道交通车辆运用及乘务管理、城市轨道交通客运市场营销、城市轨道交通系统运营经济效果分析。

高铁时代正在渐渐到来。作为一种区域间的交通工具，高铁给人们带来了交通出行规律的变化，这些变化从区域城市到站点地区对城市发展和社会使用产生了重要作用。传统的规划设计方法已经不能有效应对高铁时代的变化，从而产生了高铁周边地区的空城鬼城现象或空间使用低效率问题，更不能以高效为契机，促进城市的良性发展。笔者通过国内外的理论研究和亲身实践的十多个站点地区的规划设计，结合指导博士生、硕士生的实证研究对以上内容进行了深入的探讨，提出了高铁时代空间规划的新思维、新方法和新空间。本书共分6章，从区域、城市和站点三

高铁时代正在渐渐到来。作为一种区域间的交通工具，高铁给人们带来了交通出行规律的变化，这些变化从区域城市到站点地区对城市发展和社会使用产生了重要作用。传统的规划设计方法已经不能有效应对高铁时代的变化，从而产生了高铁周边地区的空城鬼城现象或空间使用低效率问题，更不能以高效为契机，促进城市的良性发展。笔者通过国内外的理论研究和亲身实践的十多个站点地区的规划设计，结合指导博士生、硕士生的实证研究对以上内容进行了深入的探讨，提出了高铁时代空间规划的新思维、新方法和新空间。本书共分6章，从区域、城市和站点三

　　《高速铁路概论》紧密结合高速铁路新技术。对高速铁路进行了全方位的介绍。全书共分十一个项目，分别为认识高速铁路、高速铁路线路与基础设施、高速铁路车站、高速铁路动车组列车、高速铁路的牵引供电系统、高速铁路的信号与控制系统、高速铁路通信系统、高速铁路客流组织、高速铁路的运输组织工作、高速铁路运营安全保障体系、高速铁路的发展展望。《高速铁路概论》可作为应用型本科院校、高职高专院校的教材，也可作为铁路部门的职工培训教材。

本书内容包括城市轨道交通的认知、城市轨道交通的构成、城市轨道交通的管理三篇，以图解和解析的形式，生动形象地介绍了城市轨道交通基础知识。

　　《城市轨道交通信号联锁与ATS系统》汇聚了城市轨道交通主要的计算机联锁子系统、ATS子系统，共分为3个大项目、7个大任务。项目1以城市轨道交通正线计算机联锁子系统为例，分别介绍了卡斯柯信号有限公司的ILOCK型二乘二取二计算机联锁子系统，北京交大微联科技有限公司的EI32-JD型二乘二取二计算机联锁子系统，US&S公司的MicrolokⅡ型双机热备计算机联锁子系统。项目2重点介绍了TYJL-Ⅱ型计算机联锁子系统和TJWX-2000型微机监测子系统。项目3以成都地铁4号线、1号线为例，分别介绍

本书是针对铁路类高职院校城轨控制专业编写的教材，系统介绍了城市轨道交通信号工程的施工流程、图纸识读、设备安装、调试、验收等方面内容。全书共分为六章:第一章介绍施工流程，第二章介绍施工图纸识读，第三章介绍基本施工技能，第四章介绍安装工艺及标准，第五章介绍信号工程验收项目及标准，第六章介绍信号系统调试。