《船舶原理（下册第2版）》为下册，第三篇船舶推进以螺旋桨推进为主。除阐述螺旋桨的基本原理、几何特征、水动力性能、船体与螺旋桨的相互影响、空泡现象及桨叶强度外，着重讨论螺旋桨的图谱设计及船一机一桨的配合问题。关于螺旋桨的理论设计方法及螺旋桨的激振力等问题也做必要的介绍，此外还概略介绍了普通螺旋桨以外的特种推进装置。第四篇

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本书为哈尔滨工程大学三海一核特色项目精品系列教材之一，是船舶与海洋工程专业的核心课程教材。本书引导读者从*基本的专业术语和概念出发，循序渐进地将数值计算中的数学思想逐步深入到船舶动力系统设计的整个领域，使读者在阅读的过程中逐步提高对船舶动力设计中一般概念及规律的认识。本书内容紧扣船舶动力行业的相关内容，反映了该专业新知

机械系统的可监测性与数字诊断技术是近年来发展的新技术，是数字制造科学的前沿技术，已成为机械系统监测诊断领域创新发展的重要方向。《可监测性与数字诊断技术/数字制造科学与技术前沿研究丛书》共分为7章，介绍了可监测性与数字诊断技术的基本概念、发展过程，阐述了可监测性与数字诊断技术对于机械系统的作用；论述了机械系统可监测性设计

尾轴承是船舶推进系统的重要组成部分,在低速、重载、局部高温以及润滑不良的特殊工况下,容易出现异常振动,产生低频颤声与高频啸声。本书以船舶水润滑尾轴承为研究对象,通过仿真模拟和模拟试验,开展了轴-轴承结构的动力学特性研究、尾轴承摩擦振动理论分析及试验研究。

船舶原理是以流体力学为基础探讨船舶航行性能的一门科学。全书上、下两册，共分五篇，**篇为船舶静力学，第二篇为船舶阻力，第三篇为船舶推进，第四篇为船舶操纵，第五篇为船舶耐波性。上册由**、二篇组成；下册由第三、四、五篇组成。本书为上册，**篇船舶静力学主要介绍船体形状及近似计算方法、船舶浮性、初稳性、大倾角稳性、抗沉性及

本书内容包括：渔船动力装置概述、渔船柴油机、柴油机系统、轴系与推进装置四章，介绍了渔船动力装置的组成和类型、要求及其性能指标、可靠性，柴油的基础知识、结构和主要部件、特性、高速装置，推进装置的传动方式等内容。

本书共有两部分。第一部分船舶电机理论分为三篇，第一篇介绍电工基础，主要包括电路、磁场、晶体管等基础知识以及电机与电力拖动、同步发电机的知识；第二篇简单介绍船舶电气自动化方面的知识，主要包括渔船舵机的自动控制、机舱监测与报警系统及程序控制器的基本知识等内容；第三篇主要介绍船舶机电管理，主要包括电气设备管理、安全用电、电气

本书介绍了电工电子的基本概念，船舶各类电机、常用控制电器和拖动控制系统，船舶配电装置、船用保护电器、并车操作、功率转移、应急电源、照明系统及电站运行的安全保护等，并介绍了安全用电常识、电气火灾预防、接地与保护措施及船舶电气设备调试与维护。

本书分为船用泵、活塞式空气压缩机、渔船制冷装置、液压传动的基础知识、舵机、锚机、捕捞机械七章，介绍了泵的用途、分类及性能参数，齿轮泵，螺杆泵，活塞式空气压缩机的结构和自动控制，蒸气压缩式制冷循环的基本原理和组成，蒸气压缩式制冷装置的设备组成，锚就满足的要求等内容。