《民航配载与平衡》共分为十章，讲述了飞机发展史、飞机的基本组成及其功能、飞行原理与飞行性能、飞机的最大业务载重量、实际业务载重量配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图、业务电报、配载与平衡离港操作。《民航配载与平衡》的编写力求结构合理，理论性和实用性并重，每个章节都辅以运输生产中的实际案例，使学生不仅能学习到相应的民航配载与平衡的操作技能，而且能掌握相应的工作原理，学习到更广泛的民航知识。
　　《民航配载与平衡》既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材，亦可作为民航企业的培

    航空航天飞行器是一个国家科学技术进步的标志和综合国力的体现。航空航天技术是20世纪以来发展最迅速的技术领域之一。《飞行器结构学（第2版）》立足于迅速发展的环境，以飞行器结构的分析和设计为中心内容，首次将航空飞行器与航天飞行器结构分析和设计融为一体，进行全面系统的阐述。全书阐述各种飞行器的典型结构组成和特点，结构分析和设计的基本概念，设计原理、准则和方法。总结分析了结构设计思想的演变和发展方向，重点介绍飞机综合设计技术、新的结构设计方法和研制模式。同

　　《气动弹性设计基础(第2版)》介绍了飞行器气动弹性设计的基本原理和基本方法，主要包括4部分内容：气动弹性静力问题，气动弹性动稳定性——颤振，气动伺服弹性稳定性分析以及气动弹性试验。除了阐述基本概念和基本理论外，书中还介绍了常用的工程处理方法；对近年来在气动弹性技术上的新进展，也作了简要的介绍。
　　《气动弹性设计基础(第2版)》可作为高等航空院校相关专业本科生和研究生的教学用书或参考书，也可供航空工业部门和其他工业部门结构设计人员参考。

    本书从国家决定研制具有中国自主知识产权的大客机谈起，通过设计的一组人物，有专家、教授、总设计师和航空爱好者等，用情景对话、访谈专家学者的方式，描述年轻人不断探索，深入了解在整个飞机研发过程中，力学在航空业中特别奇妙的地位。

　　 《飞机飞行性能品质与控制（附光盘）》共分四篇。第一篇为飞机飞行性能。本篇着重叙述了飞机的大和小速 度、升限、航程和航时、起飞和着陆以及各种机动等性能的含义和计算方法。此外，本篇还简要介绍了现代作战飞机气动布局的特点及军用飞机战术技术论证的一般