本书分两大部分，第一部分为空气动力学基础(理论篇)，包括：流体静力学、动力学、势流理论、粘性流体力学、边界层理论与分离、可压缩流动；第二部分为飞行器空气动力学(应用篇)，包括：低速翼型绕流、低速机翼绕流、翼身组合体绕流(低速飞行器)；亚声速翼型和机翼绕流、跨声速翼型和机翼绕流(高亚声速运输机)、超声速翼型和机翼绕流(超声战斗机)，高升力装置(飞行器起降性能)。本教材是为配合北航国家级精品课程/一流课程空气动力学教学改革而编著的，以适应北京航空航天大学空气动力学的教学计划需求，其中第一部

由于直升机飞行所需要的气动力主要来源于旋翼，因此旋翼的空气动力学问题就成为直升机技术领域中最基础和重要的一环。旋翼空气动力影响了直升机设计中关心的许多特性，如飞行性能、飞行载荷、振动、稳定性、飞行品质和噪声等（Johnson《Rotorcraft Aerodynamics》）。因此，本书的主要篇幅是围绕直升机旋翼空气动力学特征与分析方法展开的，兼顾介绍直升机的全机气动问题。本书介绍的分析方法及理论以以直升机旋翼气为对象，但在实际使用这种也可以推广应用于螺旋桨、旋翼机等气动部件的分析设计。特别是在

本书系统地阐述航天飞行动力学的基本原理和方法，对涉及对象(战术导弹、远程火箭、航天器、高超声速飞行器等)和飞行环境(大气层内、大气层外)的动力学问题的相关基本概念和原理，坐标系建立和描述方法，力学环境特性分析方法，动力学特性建模和分析方法，运动特性建模和分析方法，导引飞行的轨道特性分析方法，航天飞行动力学的前沿、统一和一些特殊性问题等进行论述。

本教材为《直升机空气动力学与性能》，由经验丰富的授课教师在进行教学实践的基础上，适应当前国内教学改革的需要，结合直升机运行实践的经验编写而成。本书作为航空器制造专业（直升机）方向的专业课程教材，以微积分、线性代数以及物理课的力学部分为基础，重点介绍直升机低速、高度空气动力学的基本原理，运行实践中直升机运行性能基本研究方法。本教材可作为高等院校直升机飞行、维修、运行等专业的专业基础教材，也可供有关技术人员作为自学用书。

本书以民航配载与平衡工作为核心，基于其在航班运行控制和货机运行中的重要地位，对民航配载与平衡流程进行了梳理和总结。内容包括：实际业载配算、货运装载、飞机的重心与平衡、载重平衡图表及业务电报、计算机配载与平衡等。

本书分为相对独立而又有机结合的空气动力学基础和飞行器空气动力学两篇。上篇包括第1～5章，分别介绍空气动力学基础知识、流体运动基本方程和基本规律、不可压无黏流、低速黏流和边界层流动基础、高速可压流动。下篇包括第6～10章，分别介绍低速翼型和机翼的气动特性、亚声速翼型和机翼的气动特性、超声速线化理论及跨声速与高超声速绕流初步知识、计算流体力学初步知识。

本书内容包括飞行基本原理、飞机性能、飞机的重量、飞机的重心与平衡、业务电报、业载配算、装载配平、装载平衡离港操作等。理论性和实用性并重，每个章节都辅以运输生产中的实际案例，使学生不仅能学习到相应的民航配载与平衡的操作技能，而且能掌握相应的工作原理，学习到更广泛的民航知识。本书既可作为民航运输、民航管理等相关专业的教材，亦可作为航空公司配载代理企业的学习和培训教材。每章后都有相应的配套练习，便于读者巩固所学原理和知识。

本书是海军院校重点建设教材，主要介绍海军飞行学员必须掌握的专业基础知识，重点介绍与飞行实践紧密相关的内容。全书共8章，主要内容包括绪论、低速和高速气流特性、飞机的低速和高速空气动力特性、螺旋桨的空气动力特性、典型飞机气动布局、空气动力学实验原理和方法等。
本书可作为海军飞行学员的专业教材，也可供相关航空专业工程技术人员参考。

本书介绍空气动力学实验的理论和方法。全书分7章，第1章为实验理论，包括量纲分析和相似准则等；第2～3章介绍低速、跨声速、超声速和高超声速风洞设备的结构和运行原理，以及特种空气动力试验设备；第4～6章主要介绍各种类型测试技术，包括气动力、压力、温度、速度测试等；第7章为流动显示技术，包括阴影、纹影、激光流场测试技术等。

本书共分为3篇、10章内容。第1篇为空气动力学，包括空气动力学基础和空气动力学应用两部分，介绍了流体的基本属性、流体静力学与动力学、飞机的低速和高速空气动力及螺旋桨的空气动力。第2篇为飞行力学，包括飞机的操纵、稳定特性和小型飞机飞行性能两部分，介绍了飞机的平衡、稳定性和操纵性，以及小型飞机飞行性能。第3篇为飞行技术，包括基本飞行、特殊飞行和机动飞行三部分，介绍了起飞，着陆，平飞、上升、下降、转弯及四态互换等基本驾驶术的操纵原理，失速、螺旋、多发飞机不对称拉力飞行及复杂气象条件飞行等特殊飞行