·

本书建立了飞机管道振动与密封及控制技术的理论体系和框架，介绍了飞机管道系统的振动与密封机理，及其相应控制技术。内容做到全面、详实，强调理论并突出应用。本书主要对复杂管道系统动力学建模与分析、管路连接件密封性能分析、管道疲劳性能分析、管道减振技术研究、管道装配应力检测等技术进行了详细的阐述。在应用方面，介绍了多个实际飞机液压和燃油管路系统的振动和密封性能分析案例，表明了本书所研究的飞机管道振动与密封性能分析及控制技术，对于提高飞机管路系统可靠性具有重要的理论意义及工程实用意义。

本书是动力与能源学科方向应知应会知识点归纳总结的教科书。本书明确标注出力学相关知识点，是固体力学、流体力学、工程热力学、自动控制等多学科知识点共性的提炼。期望读者打破课程的桎梏，用辩证统一的眼光审视已掌握的知识点。
　　本书也是一本工科专业教育改革的论著。借助学生熟悉的认知体系，以力学的视角审视人才的核心价值观。将力学、教育学和心理学对比分析，得到成才的普遍理论。每章最后，都有具体的人才培养建议，包括流程、工具或是教师学生的心声，力求本书所提出的新的教育理念具有可操作性。

本书以飞机结构强度分析为线索，综合了飞机结构静强度、疲劳强度、断裂强度、动强度等方面的知识，包括：飞机的外载荷、飞机结构受力分析、结构静强度刚度稳定性评估、飞机结构疲劳强度、断裂力学基本理论与应用、飞机复合材料结构强度、服役环境影响下的飞机结构强度、飞机结构动强度问题、飞机结构修理中的强度问题、飞机结构强度试验简介等内容。

根据教材的使用对象和教学要求，本书采取逻辑性的分篇结构形式，分为基础知识、主要机型的客舱设备及其使用、客舱设备管理三篇八章内容。在注重讲解理论基础知识的同时，全书提供了大量反映客舱情况的真实照片，图文并茂的编排方式直观鲜明，使学生学有所依，便于理解。同时，本书提供了大量的思政阅读、知识拓展、延伸阅读资料等，使教材体系更加丰富。

迈入 21 世纪以来,经过了百余年发展的航空事业仍然充满着活力与惊喜。在我国,航空业近年来呈现出新型号百花齐放、产业链不断完善的势头,尤其是歼-15、歼-20、运-20、C919、AG600等为代表的新型飞机不仅令身处这个行业的人们感到自豪,更是在不断地激发着国人的飞行梦和爱国情。可以说，每一架飞机的诞生,都饱含着千千万万航空人的伟大梦想、使命担当与无私奉献。

本书凝聚了作者在北京航空航天大学航空宇航制造工程学科多年来从事科研与实验教学方面的经验，介绍了飞机数字化设计制造方面的基木概念和实验设计。内容遵循基木概念介绍实验案例实操的结构，从绪论、数字化设计与制造实验、数字化仿真实验与数字化测量实验等四个篇章出发进行论述。
本书深入浅出，适用于具有一定飞机数字化设计制造经验的读者，可作为高等学校飞行器设计制造专业的实验教学教材和参考书，供研究生和本科高年级学生使用，也可供从事飞行器设计、制造、仿真、逆向工程等领域的科技工作者参考。

书主要讲述飞机总体设计的基本原理。首先介绍飞机总体设计的特点和流程，然后按照飞机总体设计的流程展开内容，主要包括四部分：设计要求的拟定、方案设计、方案分析、方案权衡与优化。其中，方案设计和方案分析是本书重点。方案设计包括发动机选型、飞机总体布局设计、飞机基本参数的初步确定、主要部件参数的初步设计、总体布置等；方案分析包括重量重心分析、气动特性分析、飞行性能分析、稳定性与操纵性分析、经济性分析等。本书也适当地融入了作者从事相关研发工作的体会和经验。

本书共分8章, 主要内容有飞机机翼构造、飞机机身构造、飞机操纵系统、飞机起落装置等内容。主要介绍了现代飞机一些常见的典型部件结构型式和主要受力构件的结构特点以及传力特性。对于典型部件结构分析的重要依据即传力分析, 也作了叙述, 以加深对飞机结构的认识。为提髙学生综合分析问题的能力, 全面理解课程内容, 本书第八章以某型飞机为例, 比较详细地介绍了该型机各部件的结构及其特点。

飞机客舱安全人机设计保障“物”的安全状态、决策“人”的安全行为、满足客舱“生态”安全。本著作从飞机客舱设施造型安全人机设计原理、设计方法与实践验证三个部分开展研究，采用定性与定量相结合的研究方法，主要研究飞机客舱事故发生前的预防，综合运用工业设计、人机工学、航空安全等多学科知识交叉研究飞机客舱设施造型安全人机设计理论，形成本土飞机客舱设施造型设计风格和创意特色，理论联系实践，为我国大飞机战略的研发与制造业服务。