《高等职业教育改革创新示范系列教材:数控车床加工工艺及编程》全面、系统地介绍了数控车床加工工艺及编程的主要理论和相关技能,共分为八个模块。主要内容包括数控机床加工概述、数控车削加工工艺分析、数控车床刀具与选用、数控车床的工装夹具、数控车床操作面板介绍、数控车床基本编程方法、数控车床循环指令编程方法、数控车床仿真加工等。各模块还附有练习题,供读者选用。
模块一 数控机床加工概述
1.1 数控机床
1.2 数控机床加工系统
1.3 数控机床加工
实训任务汽车典型零件图形分析
模块练习题
模块二 数控车削加工工艺分析
2.1 数控加工工艺概述
2.2 数控加工工艺分析与工艺设计
2.3 数控车削进给路线的确定
2.4 数控编程中的数字处理
2.5 数控加工工艺文件
2.6 数控车削零件工艺分析举例
实训任务汽车典型零件加工工艺分析
模块练习题
模块三 数控车床刀具与选用
3.1 数控刀具的主要种类
3.2 数控刀具的基本要求
3.3 数控可转位刀片
3.4 数控车刀的装夹
实训任务汽车典型零件加工刀具选用
模块练习题
模块四 数控车床的工装夹具
4.1 数控车床工装夹具的作用及组成
4.2 数控机床夹具的类型和特点
4.3 数控车床零件基准和加工定位基准
4.4 数控车床通用夹具
4.5 零件加工夹具的选择
实训任务汽车典型零件工装夹具分析
模块练习题
模块五 数控车床操作面板介绍
5.1 计算机仿真加工系统的进入
5.2 选择机床类型
5.3 部分面板按键功能说明(FANUC)
5.4 机床准备
5.5 工件的使用
5.6 选择刀具
实训任务汽车典型零件加工准备
模块练习题
模块六 数控车床基本编程方法
6.1 数控车床编程概述
6.2 数控程序基础知识
6.3 数控车床编程系统功能
6.4 数控车床常用指令和编程方法
6.5 B类宏程序编程
6.6 FANUCOi数控车床常用编程指令表
实训任务汽车典型零件加工程序编写
模块练习题
模块七 数控车床循环指令编程方法
7.1 内外直径的切削循环
7.2 螺纹加工自动循环指令
7.3 数控加工的刀具半径补偿
7.4 主程序和子程序
实训任务汽车典型零件加工程序优化分析
模块练习题
模块八 数控车床仿真加工
8.1 刀具形状参数补偿
8.2 刀具磨耗参数补偿
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附录
参考文献
(3)为适应数控加工的高效率,数控加工夹具应尽可能使用气动、液压、电动等自动夹紧装置快速夹紧,以缩短辅助时间。
(4)夹具本身应有足够的刚度,以适应大切削用量切削。
(5)为适应数控多方面加工,应避免夹具结构包括夹具上的组件对刀具运动轨迹的干涉,夹具结构不得妨碍刀具对工件各部位的多面加工。
(6)夹具的定位要可靠,定位元件应具有较高的定位精度,定位部位应便于清屑,无切屑积瘤。
(7)对刚度小的工件,应保证最小的夹紧变形,如使夹紧点靠近支承点,避免把夹紧力作用在工件的中空区域等。
(8)表面质量对零件耐腐蚀性的影响。
(9)表面质量对配合性质及零件其他性能的影响。
4.3
数控车床零件基准和加工定位基准
4.3.1
数控车床零件基准由于车削加工和铣削加工的主切削运动、加工自由度及机床对刀机构的差异,数控车床在零件基准和加工定位基准的选择上,要比数控铣床和加工中心简单得多,没有过多的基准选择余地,也没有过多的基准转换问题。
1.设计基准
顾名思义,设计基准是设计工件时采用的基准,例如轴套类和轮盘类零件的中心线。轴套类和轮盘类零件都属于回转体类零件,通常将其径向设计基准设置在回转体轴线上,将轴向设计基准设置在工件的某一端面或几何中心处。
2.加工定位基准
加工定位基准是在加工中工件装夹定位时的基准。数控车床加工轴套类及轮盘类零件的加工定位基准只能是被加工工件的外圆表面、内圆表面或零件端面中心孔。
3.测量基准
测量基准是被加工工件各项精度测量和检测时的基准。机械加工工件的精度要求包括尺寸精度、形状精度和位置精度。尺寸误差可用长度测量量具检测;形状误差和位置误差要借助测量夹具和量具来完成。下面以被加工工件径向跳动的测量误差和测量基准为例来说明。
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