杨志华编著的《汽车试验方法》从汽车试验的基本概念出发，介绍了汽车试验的必要性和汽车试验的目的、分类、基本步骤，讨论了汽车试验与汽车检测、汽车试验仪器与车上仪表的关系。
　　阐明了现代试验技术的模块化组织思想和电测法技术手段，介绍了测试系统的一般组成、测试系统的数学转换特性和机械量的电测量的典型试验装置，讨论了测量误差分析、试验数据的静态与动态处理的数学原理和基本方法。
　　以汽车整车的主要使用性能和汽车主要系统、总成及零部件为研究对象，介绍了常见汽车试验项目的组织方法、试验装置的组成与特点和试验操作要点，对一些关键数据和限值的要求进行了分析与讨论。
　　《汽车试验方法》适用于高等学校车辆工程专业或其他相关专业本科生作为汽车试验技能培养的专业教材，也可供汽车制造、检测和修理行业相关人员作为汽车试验检测方面的技术参考书。

杨志华编的《汽车试验方法》通过对汽车试验原理与组织方法、信号测试技术、数据分析方法和典型汽车试验项目的介绍，使读者对机械量的电测量原理和汽车试验的基本方法有全面而较深入的认识，掌握汽车试验的基本思想以及典型操作要点，为其日后工作或进一步学习深造过程中的实践技能打下坚实的基础。本书可作为大专院校车辆工程以及交通工程等相关专业的本科生教材，同时也可作为汽车行业从业人员的实验技术参考书。

第一章 汽车试验概述
一、基本概念
二、试验与理论的关系、试验的必要性
三、汽车试验的分类
四、汽车试验的基本步骤
五、几个相关问题
第二章 机械量的电测量技术
第一节 测试系统的转换特性
一、测试系统的基本组成
二、对测试系统的基本要求
三、系统的基本思想
四、测试系统的静态特性
五、测试系统的动态特性
第二节 传感器
一、电阻式传感器

第一章 汽车试验概述
一、基本概念
二、试验与理论的关系、试验的必要性
三、汽车试验的分类
四、汽车试验的基本步骤
五、几个相关问题
第二章 机械量的电测量技术
第一节 测试系统的转换特性
一、测试系统的基本组成
二、对测试系统的基本要求
三、系统的基本思想
四、测试系统的静态特性
五、测试系统的动态特性
第二节 传感器
一、电阻式传感器
二、电容式传感器
三、电感式传感器
四、压电式传感器
五、磁电式传感器
六、霍耳式传感器
七、光电式传感器
八、热电式传感器
第三节 信号的中间变换、传输与记录
一、电桥
二、滤波器
三、放大器
四、调制与解调
五、信号的传输
六、记录器
第四节 测量误差分析
一、基本概念
二、随机误差的统计学规律
三、等精密度直接测量参数测定值的处理与计算——随机误差分析
第五节 静态测量数据的处理
一、概述
二、回归分析
三、回归分析的检验
第六节 动态测量数据的处理与分析
一、数据的分类
二、动态数据处理的基本步骤
三、时域分析
四、值域分析
五、频域分析
第三章 汽车整车性能试验
第一节 通用试验条件
第二节 动力性试验
一、底盘测功试验
二、滑行试验
三、最低稳定车速试验
四、最高车速试验
五、加速试验
六、爬坡试验
第三节 燃料经济性试验
一、概述
二、燃料经济性试验项目
三、试验结果的重复性检验和数据的校正
四、油耗仪
第四节 排放性试验
一、汽车排气污染物的主要成分及危害
二、排气污染物的表示方法
三、排气污染物的取样方法
四、排气污染物的检测原理
五、排气污染物的试验方法
第五节 噪声试验
一、声音的评价指标
二、噪声试验的仪器——声级计
三、车外噪声试验方法
四、车内噪声试验方法
五、驾驶员耳旁噪声试验方法
六、汽车喇叭噪声试验方法
第六节 制动性试验
一、制动性的道路试验
二、制动性的台架试验
第七节 操纵稳定性试验
一、稳态回转试验
二、转向盘角阶跃输入下的瞬态响应试验
三、转向盘转角脉冲输入试验
四、转向回正性试验
五、转向轻便性试验
六、蛇行试验
第八节 平顺性试验
一、汽车的平顺性的试验思想和评价指标
二、平顺性道路试验的测试系统
三、随机输入行驶试验
四、脉冲输入行驶试验
第九节 通过性试验
第十节 汽车可靠性试验的基本理论
一、基本概念
二、可靠性分析中常用的理论分布模型
三、快速可靠性试验的基本原理
四、汽车可靠性行驶试验的要点
第四章 汽车总成与零部件试验
第一节 发动机总成试验简介
一、发动机功率试验——外特性的测定
二、部分负荷特性试验——万有特性的确定
第二节 传动系统试验
一、离合器试验
二、机械式变速器试验
三、传动轴试验
四、驱动桥试验
第三节 转向系统试验
一、机械式转向器试验
二、转向盘试验
三、动力转向总成试验
第四节 制动系统试验原理与试验装置简介
一、行车制动器试验
二、驻车制动器试验
第五节 行驶系统试验
一、车桥试验
二、悬架试验
三、车轮试验
参考文献