由乐卫松编著的《大型客机设计》总结了中国民 用飞机的发展过程，从试航、系统工程、市场经济三 个角度来论证大型客机设计的全过程以及上述客机的 主要核心技术，并介绍从系统工程的技术要求的制定 一直到虚拟样机投入市场。本书的读者对象为飞机设 计专业的学生以及飞机研发单位的工程技术人员。

序前言缩略语符号表绪论第1章 民用飞机 1．1 民用飞机 1．2 民用飞机与适航 1．3 什么是民用飞机设计 1．4 民用飞机设计的基本要求 1．5 民用飞机设计理念和设计方法第2章 客机系统工程 2．1 现代客机环境分析 2．2 客机系统发展过程 2．3 客机适航审批过程 2．4 客机型号研制过程 2．5 项目评审与决策第3章 用户调查、拟订使用技术要求 3．1 民用航空运输市场 3．2 市场预测 3．3 拟订使用技术要求第4章 飞机机型、分类、选择 4．1 机型 4．2 机型分类 4．3 机型调查及选择第5章 飞机动力装置选择 5．1 何谓飞机动力装置 5．2 动力装置类别 5．3 发动机选择第6章 飞机主要参数以及飞行控制系统选择 6．1 初步确定飞机总重 6．2 确定翼载荷 6．3 选择发动机型式、型号与推力 6．4 选择飞行控制系统 6．5 总体参数优化第7章 飞机气动力设计 7．1 翼型选择及控制翼型配置 7．2 机翼平面形状 7．3 翼根结构特点 7．4 翼尖功能、翼梢小翼工作原理与设计 7．5 增升装置布局 7．6 副翼功能、低速副翼、高速副翼 7．7 扰流板 7．8 机翼一吊挂一短舱融合体综合设计 7．9 绘制机翼平面布置图 7．10 尾翼设计第8章 机身设计 8．1 客舱设计 8．2 机身开口设计 8．3 驾驶舱 8．4 机身尾段第9章 起飞着陆装置设计 9．1 起飞着陆装置功能要求· 9．2 用停机载荷法选择飞机轮胎数 9．3 对机场跑道强度的兼容性 9．4 飞机地面运动的稳定性、机动性与擦地角 9．5 起飞着陆装置形式与车架 9．6 收放机构第10章 部位安排及飞机三面图 10．1 部位安排应完成的主要布局 10．2 各部件结构分段、主要承力结构形式与传力路线安排 10．3 柔性结构与气动弹性设计 10．4 抗疲劳结构和损伤容限布局 10．5 铝合金和复合材料混合结构设计 10．6 飞机地面服务设计、维修检查的可达性和开敞性 10．7 各部件重量估算与重量重心控制 10．8 飞机三面图第11章 飞机气动特性估算 11．1 准备工作 11．2 飞机极曲线 11．3 发动机性能 11．4 飞机性能估算 11．5 操稳品质估算第12章 飞机制造成本、飞机运行经济性估算 12．1 制造成本 12．2 运行经济性 12．3 经济性评比第13章 虚拟样机 13．1 虚拟样机和虚拟样机技术 13．2 制作虚拟样机的总体数据 13．3 虚拟样机第14 章未来大客机展望附录参考文献