汽车覆盖件冲压成形技术
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《汽车覆盖件冲压成形技术》系统阐述了汽车覆盖件冲压成形技术。全书共分7章,第1章介绍了覆盖件冲压成形的特点和材料等。第2章针对拉深、修边、胀形、翻边等冲压基本工序进行成形工艺设计分析。第3~5章分别介绍了拉深模、修边模、翻边模的设计。第6章介绍了汽车覆盖件模具的制造和调整。第7章列举了几个典型汽车覆盖件的冲压工艺过程和模具基本结构。 本书可作为高职高专院校模具设计与制造、锻压、汽车类等专业的教材或参考用书,也可供锻压、汽车及相关行业的工程技术人员使用
前言第1章 概述1.1 汽车覆盖件冲压成形特点1.1.1 汽车覆盖件的质量要求1.1.2 汽车覆盖件的结构特点1.1.3 汽车覆盖件的成形特点1.2 模型1.2.1 实体模型1.2.2 数学模型1.3 汽车覆盖件材料第2章 汽车覆盖件冲压工艺设计2.1 工艺设计基础2.2 工艺设计2.2.1 工艺设计需要研究的主要问题2.2.2 加工工艺和工序设计的基本原则2.2.3 工艺方案2.3 汽车覆盖件拉深工艺设计2.3.1 拉深工艺特点2.3.2 拉深方向的设计2.3.3 压料面的设计2.3.4 工艺补充部分的设计2.3.5 拉深筋的作用、种类及设计2.3.6 工艺孔和工艺切口的设计2.4 汽车覆盖件修边及冲孔工艺设计2.4.1 修边方向2.4.2 修边形式2.4.3 冲孔2.5 汽车覆盖件翻边工艺设计2.5.1 翻边形式2.5.2 翻边方向2.6 工艺设计实例2.6.1 翼子板工艺设计2.6.2 前门框工艺设计2.6.3 发动机盖工艺设计第3章 拉深模设计3.1 拉深模的设计要点3.1.1 小批量生产模具的设计要点3.1.2 中批量生产模具的设计要点3.1.3 大批量生产模具的设计要点3.2 拉深模的典型结构3.2.1 单动拉深模3.2.2 双动拉深模3.3 拉深模工作零件的结构3.3.1 凸、凹模的结构3.3.2 凸、凹模及压边圈的结构尺寸3.4 拉深模的导向零件3.4.1 单动拉深模的导向3.4.2 双动拉深模的导向3.5 拉深模的压边零件3.5.1 单动拉深模的压边3.5.2 双动拉深模的压边3.6 拉深模的出件和退件装置3.6.1 出件装置3.6.2 退件装置3.7 拉深模的限位装置及起吊装夹装置3.7.1 限位装置3.7.2 起吊装置3.8 拉深模的排气孔第4章 修边模设计4.1 修边模的分类4.1.1 垂直修边模4.1.2 斜楔修边模4.1.3 垂直斜楔修边模4.2 修边镶块4.2.1 结构形式4.2.2 斜楔面垂直修边4.2.3 立边修边刃口形状4.2.4 修边镶块接缝4.2.5 修边镶块的安装固定4.3 斜楔机构4.3.1 斜楔机构与斜楔图4.3.2 斜楔机构的设计程序4.3.3 斜楔机构的形状与尺寸设计4.3.4 滑块复位方式4.4 修边废料的处理4.4.1 废料分块与废料刀的配置4.4.2 修边废料刀的结构4.5 修边冲孔模第5章 翻边模设计5.1 翻边模典型结构5.1.1 翻边模的类型5.1.2 翻边凸模的扩张结构5.1.3 修边件翻边时的定位5.1.4 翻边时的压料5.1.5 翻边模的导向5.1.6 翻边模的退件5.1.7 翻边模典型结构示例5.2 翻边镶件5.2.1 翻边轮廓5.2.2 镶件的分块5.2.3 凸、凹模镶件尺寸5.2.4 凸、凹模镶件的交接5.2.5 凸、凹模镶件材料第6章 汽车覆盖件冲压模具的制造与调整6.1 汽车覆盖件冲模的制造特点6.2 汽车覆盖件模具制造设备6.2.1 基准面加工设备6.2.2 型面加工设备6.2.3 研配设备6.2.4 打磨工具6.2.5 测量设备6.2.6 调试设备6.2.7 激光切割设备6.3 生产技术准备6.3.1 铸件的准备6.3.2 模型和样板的制造6.4 拉深模的制造6.4.1 拉深模的质量要求6.4.2 拉深模的制造过程6.4.3 刻模6.4.4 研修6.4.5 打磨抛光6.4.6 拉深筋的安装6.4.7 坐标孔的加工6.5 修边冲孔模的制造6.5.1 修边冲孔模的质量要求6.5.2 修边模制造的生产技术准备6.5.3 修边模的制造要点6.6 翻边模的制造6.6.1 翻边模的质量要求6.6.2 翻边模的制造工艺要点6.7 汽车覆盖件冲压模具的调整6.7.1 调整的准备6.7.2 冲模的安装6.7.3 坐标孔的应用6.7.4 拉深模的调整6.7.5 翻边模的调整6.7.6 落料模、修边(冲孔)模的调整6.7.7 坯料尺寸的确定6.7.8 调整过程的其他工作及总结第7章 汽车覆盖件冲压成形应用实例7.1 顶窗盖上体的冲压工艺及模具7.1.1 顶窗盖上体的成形分析7.1.2 顶窗盖上体的模具7.2 前围边板的冲压工艺及模具7.2.1 工艺分析7.2.2 各工序的模具分析参考文献
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