本书结合国内外城市轨道交通的发展现状，对主要的城市轨道交通车辆作了介绍；以国产B型地铁车辆为例，重点阐述了城市轨道车辆的基本概念、结构和工作原理，论述了城市轨道车辆转向架、车体、车钩缓冲装置、车辆设备及牵引控制的详细构造和工作原理；对城轨车辆的牵引计算理论和方法、动力学基础理论做了深入阐述；结合新型城市轨道交通技术的发展，介绍了低地板城市轨道车辆、跨座式独轨车辆、直线电机轨道交通车辆等新型城市轨道交通车辆的结构和工作原理。

      《城市地下铁道与轻轨交通（第2版）》是为满足高等院校土木工程专业城市地下铁道与轻轨交通方向本科教学需要而编写的教材。全书共分22章，按照城市轨道交通规划、地铁与轻轨交通设计原理、地铁与轻轨交通土建工程施工以及城市轨道交通环境评价和运营管理4篇组织编写。第1篇主要介绍城市轨道交通发展历史、体系组成、规划与可行性研究以及路网规划与设计的基本原则和方法等；第2篇主要讲述地铁与轻轨车站建筑设计、车站建筑装修、车站结构与构造、区间隧道衬砌结构、地下结构计

本书以设备单元为载体，详细介绍电气化铁路牵引供电系统的牵引变电所、分区所、开闭所、AT所等供电设施的组成、一次二次设备的结构、原理及运营要点。全书共分十章，主要内容包括概述、高压开关电器、互感器、电气主接线、高压配电装置、接地装置、电气设备选择、二次接线、自用电系统、综合自动化系统。为便于学习与巩固，每章附有学习目标和复习思考题。
本书可作为高职高专及成人教育电气化铁道技术专业、城市轨道交通供电专业的教学用书，也可作为电气化铁路行业职工培训以及技术人员的参考用书。

《牵引变电系统运行与维护》是高等职业教育铁道供电技术专业规划教材之一，全书共有七章内容，全面系统地介绍了铁道供电技术供变电专业相关知识。
　　《牵引变电系统运行与维护》具有取材新颖、内容全面、重点突出、理论联系实际的特点，书中所举变电所典型故障处理案例分析皆为现场真实案例，可满足对高职铁道供电专业学生的教学及关键岗位职工的培训需求，同时也是广大工程技术人员和教师指导变电运行维护、实施现场教学的参考用书。

《牵引变电系统运行与维护》是高等职业教育铁道供电技术专业规划教材之一，全书共有七章内容，全面系统地介绍了铁道供电技术供变电专业相关知识。
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《城市轨道交通站务管理》介绍了城市轨道交通站务管理的相关知识和技能，具体内容包括七个项目：城市轨道交通车站认知、城市轨道交通车站设备管理、城市轨道交通车站行车组织、城市轨道交通车站票务组织、城市轨道交通车站客运服务、城市轨道交通车站运作与管理、城市轨道交通车站安全管理。本书采用大量的图片、表格等帮助学生直观理解相关知识与操作流程，是一本真正实现“项目引领、任务驱动”的高职高专示范性教材。

本书是城市轨道交通职业教育系列教材之一。主要内容包括城市轨道交通车辆牵引系统、辅助供电系统、车辆照明系统、牵引制动控制电路、列车网络控制系统、车门控制系统、车载ATP/ATO系统及乘客信息系统。介绍了典型城市轨道交通车辆中电气系统内各类电路及原理，对理解和掌握城市轨道交通车辆电气系统有很大帮助。

本书可作为中高职业院校车辆专业的专业教材，还可供从事车辆运用与检修的专业技术人员阅读参考。

高铁时代正在渐渐到来。作为一种区域间的交通工具，高铁给人们带来了交通出行规律的变化，这些变化从区域城市到站点地区对城市发展和社会使用产生了重要作用。传统的规划设计方法已经不能有效应对高铁时代的变化，从而产生了高铁周边地区的空城鬼城现象或空间使用低效率问题，更不能以高效为契机，促进城市的良性发展。笔者通过国内外的理论研究和亲身实践的十多个站点地区的规划设计，结合指导博士生、硕士生的实证研究对以上内容进行了深入的探讨，提出了高铁时代空间规划的新思维、新方法和新空间。本书共分6章，从区域、城市和站点三

高铁时代正在渐渐到来。作为一种区域间的交通工具，高铁给人们带来了交通出行规律的变化，这些变化从区域城市到站点地区对城市发展和社会使用产生了重要作用。传统的规划设计方法已经不能有效应对高铁时代的变化，从而产生了高铁周边地区的空城鬼城现象或空间使用低效率问题，更不能以高效为契机，促进城市的良性发展。笔者通过国内外的理论研究和亲身实践的十多个站点地区的规划设计，结合指导博士生、硕士生的实证研究对以上内容进行了深入的探讨，提出了高铁时代空间规划的新思维、新方法和新空间。本书共分6章，从区域、城市和站点三

本书为城市轨道交通运营管理专业教材。全书共分为8个项目，分别为：城市轨道交通概述、城市轨道交通客流预测与分析、城市轨道交通运输计划、城市轨道交通车站和客运组织工作、城市轨道交通车站票务组织与管理、城市轨道交通车辆运用及乘务管理、城市轨道交通客运市场营销、城市轨道交通系统运营经济效果分析。