《动车组牵引传动与控制》为高等教育应用型人才培养教材。全书共分七章：章介绍了列车牵引传动系统的发展历史和动车组牵引传动系统的组成和特点；第二章分析了变压器的工作原理，介绍了几种动车组用牵引变压器；第三章分析了牵引变流器的工作原理，介绍了几种动车组用牵引变流器；第四章分析了牵引电机的基本结构、原理及特性等，介绍了几种动车组用牵引电机；第五章介绍了牵引传动系统控制策略，重点分析了矢量控制和直接转矩控制策略；第六章介绍了动车组网络控制系统及其主要设备，分析了mvb和wtb的工作原理；第七章介绍了

本书是轨道装备类校企双元合作开发教材之一。该系列教材结合轨道交通科技发展前景和实际工作需求，以培养国内高质量、高技能、高水平的现代化铁路产业队伍为目标进行编写，书中充分吸收新技术、新工艺、新规范、新要求等，有效体现了教材的实践性、实用性和先进性。全书采用项目任务式结构，共分成九个项目。项目一介绍了动车组内装结构系统的基本概念，论述了动车组内装结构系统功能与构成，设计的理念和安装基本要求。项目二介绍了地板模块，论述了地板模块的结构和安装。项目三介绍了侧墙模块，论述了侧墙模块的功能、结构

　　本书根据职业教育铁道运输类专业群中铁道机车运用与维护、电力机车运用与检修和内燃机车运用与检修专业教学计划中机车制动机课程的教学大纲编写而成，全书以东风系列内燃机车使用的JZ-7型空气制动机及SS4改型电力机车使用的DK?1型电空制动机为例，依据典型工作岗位的典型工作任务对教学内容进行项目化处理，以典型工作任务为驱动，介绍制动机的性能、构造、控制关系、作用原理、验收原则及实际运用。此外，书中还介绍了有关制动的基本理论、机车制动机附件、风源系统、基础制动装置与停车制动装置等内容。

　　《道桥工程地质学/河南省“十四五”普通高等教育规划教材》系普通高等学校道路桥梁与渡河工程专业的道桥工程地质学课程教材。工程地质学是道路桥梁与渡河工程专业重要的专业基础课之一。《道桥工程地质学/河南省“十四五”普通高等教育规划教材》根据道路桥梁与渡河工程专业本科教育培养目标和方案以及工程地质学课程教学大纲编写，主要侧重于道路桥梁工程，同时也适用于交通土建工程、岩土工程等方向。该书在编写过程中，既注意理论知识的先进性与适用性，又注重规范和新成果的引用，力求反映国内外本学科的新发展现状，考虑到目前

本书根据交通运输专业人才培养目标的要求，依据国家有关法律、法规、标准、规范和《铁路危险货物运输管理规则》条文精神，紧密结合铁路危险货物运输相关规章，广泛吸收近年来铁路现场的先进工作经验和铁路危险货物运输领域科学研究的新成果，并尽可能避免与相关课程内容的重复编写与修订而成。本次修订的同时制作了与教材配套的PPT课件，利用现场实例和图片增强内容的直观性，是教材内容的延伸和拓展。。内容包括：《危规》解读、铁路危险货物运输组织和运输条件、办理站、专用线（专用铁路）安全技术条件、危险货物载运工

本教材根据新时代铁路列车行车安全装置的发展和运用情况，对全路正在广泛使用和全面推广的列车行车安全装置进行了详细介绍，内容涵盖LKJ2000型列车运行监控装置、TAX2型机车安全信息综合监测装置、机车综合无线通信设备（CIR）、列车防护报警和列尾安全防护设备、机车车载安全防护系统（6A系统）、无线调车机车信号和监控系统（STP）、中国机车远程监测与诊断系统（CMD系统），以及列车运行控制系统。教材从各个设备的构成、功能、界面显示、操作方法和故障处理几个方面进行了细致描述，内容全面，准确易懂。

本书以培养高素质技术技能人才为培养目标，以汽车检车与维修技术专业的岗位能力需求为导向，参照职业资格标准，尊重学生认知规律和同质化原则，开发基于项目化的课程体系和教学内容，通过汽车发动机构造与检修的学习，培养学生思维能力与动手操作能力。本书将理论教学相结合，紧扣理实一体化教学模式，对现今主流发动机各系统分类、构造、原理、拆装检测与维修等基础进行讲解。不仅内容详细，思路清晰，而且在专业实操方面也是指导性用书。

本书采用了大量的实物图、结构图、电路图、故障案例图，全面系统地介绍了新能源汽车的基础知识和必备的操作技能。并对混合动力汽车和纯电动汽车的车型也进行了讲解。

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本书适合作为职业院校汽车专业教材，也可作为汽车售后服务站专业技术人员的培训教材。
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本书对新能源汽车整车控制技术及工作原理作了详细介绍，主要内容包括新能源汽车概述、新能源汽车的动力、新能源汽车的动力系统及控制、新能源汽车总线通信协议及应用、整车控制器、驱动电机控制、动力电池及管理系统、燃料电池电动汽车简介、新能源汽车的整车容错控制技术。本书内容深入浅出，图文并茂，结合实际，便于读者学习和应用。 本书可作为高校新能源汽车及相关专业教学参考用书，也可供科研单位、工厂及有关工程技术人员参考使用。