本书由船舶通航环境和船舶引航技术两部分构成，涵盖了河流、航道、水文、气象、船舶助岛航系统航行图、船舶交通流与定线制船舶信息感知与信息服务等具体内容。

《舰船核动力系统控制原理》以船用压水堆核动力系统为主要对象，兼顾电站核动力系统，在核反应堆及其动力装置主要设备的传递函数、动态特性和稳定性分析的基础上，全面介绍了核反应堆功率控制、安全保护控制，以及核动力装置一、二回路主要工艺系统与设备过程控制的原理、方法、构成和实现途径。最后，以第三代核电机组为例，介绍了核动力先进仪

《船舶管理》为海船船员适任考试用书，以模块化为原则，结合考试大纲的要求进行设计，划分为国际海事公约、船舶管理国内法规、船舶检验与登记管理、船舶配员与船员管理、船舶安全作业管理、船舶防污染与危险货物管理、船舶应急管理、船舶安全营运管理、船舶进出港管理、船舶安全检查、海事处理与处罚，共十一个模块。《船舶管理》最后附船舶管理

《船舶值班与避碰》课程是我国政府履行《STCW公约（1978年海员培训、发证和值班标准国际公约）》马尼拉修正案的履约课程，是海船船员考试的重要课程。《船舶值班与避碰》全面阐述了《1972年国际海上避碰规则》和《STCW公约》关于海船船员的值班标准，同时讲述了特殊水域如渔区水域、船舶定线制水域和内河水域的避碰方法，以及雷

本书介绍了潜艇静力学基本概念与工程处理方法，并通过水面舰船和潜艇的比较，使读者加深对相关概念的理解；针对目前舰艇静力性能计算大多采用计算机软件完成的情况，专门介绍了一种舰船静力学计算软件的操作方法。

翼滑艇是江苏科技大学提出来的一种新型高速船。它是综合了滑行艇和水翼艇的性能而得到的一种新型复合船型，是以滑行艇的滑行面作为船体，而在首部安装水翼。这样水翼可以提供支撑船体的升力，有助于减小滑行艇的海浪拍击、提高船体的稳定性，同时在翼航状态时，相比较水翼艇来说，部分船体在水下，其操纵性得到了改善。陈淑玲编*的《翼滑艇水动

张婧编*的《舰船舷侧结构损伤与防护》主要介绍接触爆炸对板架结构的破坏机理、船用加筋板结构的爆炸冲击破坏、舰船防护结构在爆炸下的破坏机理、舰船防护结构的抗爆影响、舰船舷侧在两发武器攻击下的破坏情况等内容。本书可作为船舶与海洋工程专业及相关专业研究生教材使用，也可供从事船舶与海洋工程专业的研究人员参考。

本书共由四章构成，其中第一章为绪论，主要介绍海堤工程定义、要求、分类、特点及设计相关要素；第二章为海堤工程设计，主要介绍海堤堤线布置、堤型选择、堤身设计、地基处理及稳定与沉降等计算要求；第三章为海堤工程施工；第四章为海堤工程设计典型案例。

本书以极地航区航行的商船为研究对象，提出了基于概率分布的船—冰碰撞概率计算方法；研究船—冰碰撞数值仿真模型化技术，提出了用于有限元数值仿真的冰体材料模型；利用数值仿真方法计算多种工况下船体的结构响应和损伤模式，探究船舶与冰体的相互作用，并开展模型试验对仿真结果进行验证。开展船舶与冰排碰撞研究，获得船舶的结构动态响应规律

《船舶岸电技术》系统地阐述了船舶岸电技术的基础理论与实际应用，主要内容包括：岸电技术的现状与分析，岸电的构成与分类，逆变技术基础，低压岸电电源关键技术原理，高压岸电电源技术原理，岸电接地与继电保护，岸电与船舶电站切换技术，岸电监控与计费，岸电的相关标准及规范，岸电系统工程实例，岸电实施问题等。