主要内容包括车辆车载网络技术概述、CAN-BUS总线、LIN-BUS总线、MOST光纤总线、发动机的控制系统概述、发动机控制系统传感器执行器检测、点火系统检测、ABS/ASR/ESP、汽车转向控制系统、汽车悬架控制系统、TPMS轮胎压力检测系统、SRS辅助安全系统等。

    随着我国科学技术和汽车工业的发展，汽车技术日新月异，特别是大量新技术的应用
    促使汽车的结构和性能发生了根本性的变化，新的结构原理和电子控制装置不断出现。它们在大幅度提高汽车综合性能的同时，也使得汽车的故障诊断与维修问题日益突出。为提高职业院校汽车类专业学生及本行业技术人员的维修及故障诊断水平，提高汽车维修行业的整体工作效率，特编写本书。
    为了适应新形势的发展需要，为汽车服务企业培养可用之材，本书力求贴近企业实际作业情况，融合作者多年教学与实践经验，力图体现学习与工作的完美结合。本着突出实践技能、理论知识够用的原则，在内容的编排上突出重点、新颖实用，力求构建具有职业教育特色的精品教材。
    “车载网络与车身电控系统”是一门理论与实践性都很强的专业综合课程。本书以目前市场常见轿车为研究对象，面向职业院校汽车各专业，系统介绍了车辆车载网络、车辆发动机控制系统、车辆底盘电控系统、SRS辅助安全系统。通过本课程的学习，使学生具备从事汽车车载网络与车身电控系统维修的技能，同时培养学生具有一定的分析问题和解决问题的能力。
    此外，本书在内容阐述上，力求简明扼要、层次清楚、图文并茂；在内容安排上，深入浅出、循序渐进；在内容设计上，强调典型性、实用性和可操作性。
由于编者水平有限，书中难免存在不妥与疏漏之处，恳请读者批评指正。

    蔡志乾，任职于东莞市博信教育科技有限公司，长期从事汽车类专业教学研究及教学产品的开发，曾主、参编过多本汽车类专业的职业教育教材及图书。