本书以盾构技术员、盾构施工员、盾构维保员、盾构生产技术员为典型工作岗位，以常用盾构和TBM为载体，引入成果导向教学的先进职业教育理念，采取多种形式，全面、详细地介绍了盾构和TBM的构造原理及维护保养技术。本书共分为5章，主要内容包括盾构和TBM的定义与区别、盾构和TBM的分类与选型、盾构主机的构造原理、盾构后配套与辅助设备的构造原理、TBM主机的构造原理、TBM后配套与辅助设备的构造原理、盾构的维护保养、TBM的维护保养。本书适合作为高等职业教育盾构施工技术、地下与隧道工程技术、城市

本书是根据职业院校汽车运用与维修专业人才培养方案和课程标准、国家职业技能标准汽车维修工标准中的技能要求和企业岗位能力要求，结合现代职业教育的特点编写而成。
本书主要内容包括发动机电控系统的总体认识、KT600诊断仪的使用、主要传感器的检测与更换、ECU电源电路的检测与维修、主要执行器的检测与维修。
本书可作为职业院校汽车类专业教材，也可以作为职业技能培训用书，还可以作为汽车维修工的学习参考书。

本书的内容分为9个模块：发动机的工作原理和总体构造，曲柄连杆机构，内燃机的配气机构，汽油喷射式燃料供给系，柴油机燃料供给系，电控柴油喷射系统及共轨技术，新能源汽车概述，发动机冷却系、润滑系的构造与维修，发动机总装。
本书可作为高等职业院校三年制及五年制汽车检测与维修技术专业、汽车运用与维修专业及相关专业的教材，也可作为维修企业的培训用书及汽车维修技术人员的参考用书。
本书单独配有学习工作页，方便进行实操训练。另外本书为了便于读者自主学习、提高学习效率，本书配备了二维码视频资源，可通过

本书是根据培养实用型高技能人才的一体化模块教学需要而编写的，其特点是突出对学生分析问题和解决问题的能力的培养。本书采用大量实物图片与结构原理图相配合，从自动变速器结构原理到故障分析，每一个项目都分解为若干项任务，每一项任务都引入了自动变速器维修实践中的典型故障，并对常见车型自动变速器的常见故障进行了透彻的分析，针对性地讲解了自动变速器维修的关键技术，同时对无级变速器CVT和双离合器变速器DCT做了比较详细的介绍。
本书是以任务驱动为核心的项目化教学模式的典型教材，适合注重学生技能培养的高职

智能交通系统将人、车、路以及环境综合起来考虑，并把先进的信息技术、数据通信技术及电子控制技术等有效的综合运用于交通运输体系，从而建立起一种大范围、全方位发挥作用、实时准确高效的交通运输系统。

本书主要介绍交通流的特征与特性，及其平衡态和非平衡态的数学模型构建方法。全书共１２ 章，第１ 章介绍交通流理论研究的内容和发展沿革；第２ 章介绍交通流的基本参数描述方法；第３ 章介绍交通流的基本特征；第４、５、６ 章介绍常用的交通流微观动力学模型；第７、８ 章介绍常用的交通流宏观动力学模型；第９、１０章介绍交叉口处交通流的分析方法；第１１ 章介绍行人交通流基本理论；第１２ 章介绍交通流理论的新发展。

本书既可作为高等院校交通工程专业的必修课程教材，也可作为交通运输类相关专业选

本书系统介绍了交通调查、交通规划与设计、公共交通、智能交通等方面的基本概念、相关理论和方法，吸收了包括大数据、车联网、无人驾驶、停车换乘等交通工程新技术研究成果，选取了４８ 篇英语文章，根据文章内容将其归纳整理为２４ 个单元（Ｕｎｉｔ），每一单元包含两篇文章及其参考译文，附有单词表（Ｖｏｃａｂｕｌａｒｙ）、习题（Ｅｘｃｉｓｅｓ）和主题讨论（Ｔｏｐｉｃｓ ｆｏｒ Ｄｉｓｃｕｓｓｉｏｎ）等模块，以帮助读者对文章进行理解。单元结尾处安排了知识拓展（Ｋｎｏｗｌｅｄｇｅ Ｌｉｎｋ）模块，对单元内出现

本书共分十章，内容包括：绪论、道路交通参与者与交通安全、道路交通载运工具与交通安全、道路交通设施与交通安全、道路环境与交通安全、交通事故调查与统计分析、道路交通安全评价、道路交通事故预测、道路交通安全管理措施和道路交通安全保障体系。

本书按照汽车运用与维修“1+X”证书制度的职业技能等级标准的要求编写，由制冷暖风性能检查、制冷系统检查保养、过滤通风系统与空调控制系统检查、自动空调控制系统检查和舒适系统设定与保养五个模块组成，每个模块包括学习目标（知识目标、技能目标、素养目标）、任务描述、相关知识、学习任务单、实训任务、工作任务单和评分细则七部分组成。实训任务、工作任务单和评分细则几乎涵盖了“1+X”职业技能等级汽车电气与空调技术初级证书考核标准所要求的技能点。
本书采用了大量的图片，彩色印刷，并整合了移动多媒体技术。在

本书主要内容包括：发动机概述、曲柄连杆机构、配气机构、电控汽油喷射系统、冷却系统、润滑系统结构与检修。