本书在内容设计上遵循了实用性需求，即以实践性技能训练为主，以理论性知识解读为辅。同时，本书还遵循渐进性的认知规律，帮助学生掌握知识要点和技能要点。
本书的主要内容包含绪论、维修部件与系统、维护训练用无人机、维护典型作业无人机、保管无人机五个部分，包括维护理论、维护工具与设备、维修遥控器、维修机体、维修电机与螺旋桨、维修电调和分电板、维护蓄电池、维护任务系统、维护汽油发动机、维护多旋翼无人机、维护植保无人机、维护航拍无人机、维护航测无人机、无人机日常保管和长期保管等内容。
本书可作为职

本书从理论知识和工程实践等多个角度较为完整地介绍了无人机系统的全貌。与此同时，本书还介绍了当前无人机的新成就和未来发展方向，注重全面性、前沿性、生动性、实践性与实用性。全书图文并茂，可读性强，实用性高，兼顾了不同专业、不同基础的读者对无人机技术的学习需求，既可作为高等学校航空专业、无人机专业及相关专业的教材，也可作为无人机从业者与爱好者的技术参考用书。

《无人机飞行力学》从飞行应用的角度，以空气动力学为基础，运用力学原理，对固定翼无人机和无人直升机涉及的飞行平衡、操稳性能、飞行性能、特殊飞行状态和飞行稳定与控制等飞行力学和控制特性进行详细分析，侧重于使无人机系统操控人员能够运用飞行力学基本理论和基本方法，理解无人机飞行特性，分析和解决无人机不同飞行阶段遇到的飞行原理问题，为未来操控无人机、充分发挥无人机性能打下良好的飞行操控和特情处置理论基础。
　　《无人机飞行力学》既可作为高等院校无人机操控与运用相关本科专业的教材，也可供从事无人机

本书介绍了航天飞行器设计专业涉及的典型实验，包括实验原理、实验方法、实验步骤、典型算例等，具体内容涉及制导回路半实物仿真、实时操作系统、常用半实物仿真系统解决方案、xPC/sIrt的基本应用、虚拟仪器、系统辨识、PID控制、弹箭质量质心和转动惯量的测量方法、弹体弹性模态测量、电动舵机的原理和测试方法、电视制导原理与半实物交战仿真、目标识别基础算法、卡尔曼滤波、弹道优化等。

本书主要作为高等院校飞行器设计和相关专业的综合实验教程，也可供从事航天器研制、应用工作的科技人员参考。<

本书介绍飞行器气动弹性的基本原理和方法，是在第2版的基础上进一步深化与拓宽的研究生教材。除了对气动弹性静力学与气动弹性动稳定性（颤振）展开进一步深入讨论外，在本次改版中还增加了振动、飞行力学、自动控制方面的基础知识，增强了非线性气动弹性、气动伺服弹性、气动弹性试验的讨论，扩充、完善了气动弹性计算工程实例的章节和附录，从气动弹性原理阐述到实例应用，内容更加全面，突出原理的实际应用。
本书可作为高等院校航空宇航、力学等学科的研究生教材以及高年级本科生的参考书，也可供航空、航天、兵器、建筑及

.《非线性动力学及其航天应用》按照数学知识由浅入深分为三个部分。首先，介绍非线性动力学基本概念，以常微分方程为核心，重点论述非线性动力系统的定性分析理论和方法；然后，介绍非线性动力学更高阶问题，如稳定性分析、分岔及混沌等的理论，并结合工具箱适当添加其应用案例，介绍其在科学技术中的应用；最后，以航天中的科学问题（如三体问题）为应用背景，教学、实操相结合，使读者掌握基本理论和方法，领悟分析和解决实际问题的途径，了解本学科的研究动态及近期研究成果。
　　《非线性动力学及其航天应用》以纸质版教

飞行器是一种复杂的工程系统，其设计覆盖气动、结构、控制等多个学科，各学科的设计不仅非常复杂，而且学科之间相互关联，因此，将各学科有效组织起来进行飞行器多学科优化设计的难度较大。随着世界航空工业的发展和人们对飞行器综合性能要求的提升，飞行器多学科优化领域的相关理论、方法和技术得到了极大发展。本书是面向飞行器设计与工程专业的教材，重点介绍了飞行器多学科优化的基本概念、基本理论和相关的基础知识，主要包括飞行器多学科优化概述、多学科设计优化的基本理论、优化的基本概念及其数学描述、基于梯度的优化方法、非梯

本书主要包括绪论、无人机模拟操控技术、无人机视距内操控技术、无人机地面站操控技术、无人机虚拟仿真训练、无人机自动机场六个项目。

本书根据中国民航大学飞行器动力工程专业的“航空发动机原理教学大纲”和课程组多年来从事民用航空发动机科研和教学经验编写而成，不仅继承国内外同类教材的经典内容，也结合民用航空发动机的运行实际。本书重点阐明民用航空发动机原理的基本概念、基本知识和理论，力求深入浅出、循序渐进、逻辑严密。通过对本书的学习，读者能掌握航空燃气涡轮发动机的运行原理和主要性能指标，对民航发动机各主要部件的工作原理、各部件共同工作规律以及各种类型发动机特性有较深入的理解，为后续课程和从事民航发动机运行、管理和维修工作打下较坚实的