本书旨在介绍汽车底盘设计的基本理论和方法。全书共分12章，内容包括： 汽车的总体设计、汽车零部件的载荷及其强度计算方法、离合器设计、机械式变速器设计、万向节和传动轴设计、驱动桥设计、车架设计、车轮定位、悬架设计、转向系统设计、制动系设计、汽车稳态操纵稳定性设计。书中内容主要涉及设计要求、结构方案的分析与选择、主要性能和结构参数的确定、性能和强度计算方法、计算载荷的确定等。书中包含了一些例题，以帮助读者更好地学习、理解有关内容。 本书是工科高等院校车辆工程专业的教材，也可以作为汽车行业及相关行业工

本书根据教育部制定的高职高专教育机械制图课程教学基本要求编写，同时结合高职高专汽车检测与维修技术专业及相近专业的教学需要，紧密联系汽车零部件实际案例，主要以培养学生具备识读零件图和装配图的基本能力，训练学生严谨求实、一丝不苟的工作态度为指导思想，突出体现教材的实用性、系统性和科学性。本书的内容主要包括：机械制图的基本知识、投影的基本知识、立体表面的交线、组合体的视图、机件的表达方法、标准件及常用件的规定表示法、零件图与装配图、汽车零部件图实例。全书章节编排合理，思路清晰，重点突出，符合专业培养要

　　本书是作者所在研究团队(清华大学电动车辆研究室)多年来从事纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车的工作体会和经验总结，作者期望通过本书与广大读者交流与分享。
　　本书第二版自出版以来，电动汽车技术取得更多新发展，本次第三版进行了全面修订，全新补充内容包括：驱动电机系统、纯电动车辆、燃料电池技术与车辆、自动驾驶、高级驾驶员辅助系统和车联网，以及国内外新电动汽车标准与规范等，使本书技术内容更先进、更实用。

　　《续论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》是2012年科学出版社出版发行的《纵论电动汽车和化学蓄电——杨裕生院士文集》的姊妹篇，收录了杨裕生院士从2012年9月至2017年9月间在报纸、学术期刊等公开发表论文，以及在多个国内各类会议上所做的学术报告。内容涉及我国电动车发展的补贴政策和技术路线，微型低速电动车和增程式电动车的优越性，各种电池技术在电动汽车和可再生能源中的应用、优缺点、发展前景等热点议题，对我国电动车与规模化学蓄电的发展提出了深思熟虑的独特见解。

本书主要内容有汽车传动系的结构认知、离合器总成的检修、离合器操纵机构的检修、手动变速器的故障检修、自动变速器油的检查与更换、无级变速器结构认知、双离合自动变速器结构认知、万向传动装置的检修、主减速器总成修理。

本书以培养学生从事汽车维修的技能为核心，以工作过程为导向，主要内容包括汽车发动机概述、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、润滑系统、燃料供给系统、发动机总装工艺、发动机的磨合和竣工验收等。 本书以工作过程为导向，采用项目教学的方式组织内容，每个项目均来源于企业的典型案例。主要内容包括汽车发动机两大机构、五大系统（启动系和点火系的内容在汽车电气里面做了详细介绍，本教材就不再介绍）的结构、工作原理、典型零部件的拆装、调整及检修方法等，每个项目由任务描述、知识准备、任务实施、拓展训练等内容组成。通过学习

本书介绍了汽车各类材料的分类、性能、应用及其发展现状。全书共分为七个项目，包括金属材料的性能、金属材料的晶体结构及热处理、钢铁材料、有色金属材料、汽车用非金属材料、汽车运行材料和汽车用其他材料等内容。

本书分为法律、法规及道路交通信号，车辆知识，安全文明驾驶，恶劣气象和复杂道路等条件下的驾驶，高速公路安全驾驶知识，紧急情况处置，典型事故案例分析七章。