本教材系统地介绍了路基、路面、涵洞、桥梁及公路沿线设施等方面的施工基本理论及其工程应用。教材紧密结合道桥实际，突出施工特点，注重实用性，各章节施工技术要点及技术数据均反映了现行相关施工技术规范的新理论研究成果，教材内容深入浅出，同时，在每章节末提供章节小结及相应的复习思考题，便于学生加深理解。

      本书融工程力学、汽车材料、机械常识、液压传动等内容为一体，意在探索建立以能力为核心的适合高等职业教育的新型课程体系。教材每一项目有项目情境、项目目标；每一任务开始有任务描述、任务要求、任务实施，中间有知识链接、特别提示、应用案例、案例点评，结束有任务归纳

　本书旨在介绍汽车悬架和转向系统设计的基本理论和方法。全书共21章，内容包括： 汽车悬架系统概述； 轮胎与车轮； 汽车零部件的载荷及其强度的计算方法； 乘坐舒适性与悬架的弹性特性； 悬架中弹性元件的设计； 乘坐舒适性与减振器的主要参数及尺寸的选择； 转向系统设计； 车轮定位参数概述； 汽车操纵稳定性及其评价指标； 悬架的侧倾中心、轮距变化和侧倾角刚度； 车轮外倾角和主销内倾角的变化特性； 车轮前束的变化特性； 主销纵向偏移距和主销后倾角的变化特性； 悬架的抗制动点头和抗加速仰头性能分析； 悬架受

本书介绍了汽车的传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统、车身、仪表、照明、影音、空调、车载网络CAN等的结构与工作原理。

本书具体包括汽车机械概述、汽车工程材料、汽车机械零件的力学条件、汽车常用轴系零部件、汽车常用连接、汽车常用机构、汽车常用机械传动和汽车液压传动等八个项目。

全书主要包括汽车安全工程概述、驾驶员特性与汽车安全性、汽车主动安全性、汽车主动安全系统、汽车安全辅助驾驶技术、汽车被动安全系统、汽车安全性能检测、汽车安全技术法规和汽车安全评价体系等九部分内容。

　　本书以“热力学基础——发动机循环——混合气形成及燃烧——发动机特性——发动机排放控制”为主线讲述了汽车发动机工作原理，主要内容包括汽车发动机的实际循环与性能指标、发动机的换气过程、发动机燃料与燃烧、汽油机和柴油机混合气形成与燃烧、发动机特性、发动机排放与噪声控制技术及电动汽车。
　　本书可作为交通运输工程、车辆工程、汽车服务工程、汽车维修、交通工程等相关专业高等教育的教材和参考书，也可作为从事汽车发动机相关技术人员的参考用书。