本书分为“汽车电器”和“汽车电子控制系统”两篇，系统介绍了现代汽车电器与电子控制系统的结构、控制原理及主要控制装置的故障检修。
     本书兼顾了理论性和实践性，既可满足本科生在理论学习深度上的要求，又可满足本科生学习与掌握实践技能的需要，同时也可满足高职和专科学生加强理论学习的要求。本书可作为高等院校汽车服务工程、汽车运用工程、交通运输、车辆工程、汽车电子技术等专业的教材或参考书，也可供从事汽车检测维修、汽车

《汽车单片机与车载网络技术》共11章，主要内容包括：汽车单片机的组成、指令、中断、定时/计数、串行通信和汽车单片机程序设计原理；汽车电控单元ECU的功能和电路组成，玛瑞利单点电脑的组成和控制原理；计算机网络的组成、分类、网络协议与体系结构、网络传输介质，车载网络系统的发展、组成和分类；CAN总线、LIN总线、MOST总线、车载蓝牙、VAN总线和LAN总线的组成和工作原理；车载网络常用检测仪器和常见故障及诊断；大众、奥迪、丰田和通用轿车车载网络的特点、组成和工作原理；车载网络电路识图与分析；车联网

本书根据汽车专业一体化教学的需要进行编写，在编写过程中充分考虑高职高专学生的特点，以适应社会需要为目标，突出了基础理论知识的应用和实践能力的培养，具有较强的针对性和实用性，充分体现了一体化教材的特点。
本书共5个项目，内容包括电控自动变速器、防抱死制动系统（ABS）、驱动防滑控制系统（ASR）、电子控制悬架系统、电子控制助力转向系统等。另外，每个项目后还设有思考练习，便于学生巩固所学知识。本书适合作为高等职业院校汽车电子技术、汽车检测与维修、汽车运用与维护等相关专业的教材，

本书是在近10年深埋水工隧洞、煤矿巷道软岩工程力学、试验理论与软岩大变形控制实践研究的基础上，进一步深入提炼、系统完善编撰而成。本书首先介绍了软岩的工程地质特性，然后详细阐述了软岩物理力学特性试验研究，深埋软岩力学本构模型，深埋软岩工程变形特性与稳定性分析，深埋软岩工程稳定性控制技术与优化方法及其在锦屏二级水电站深埋引水隧洞软岩洞段大变形控制中的应用等研究成果。

内容提要
本书共分七章?包括城市快速公共汽车交通系统概述?城市快速公共汽车交通系统规划?城
市快速公共汽车交通系统交通调查与需求预测方法?城市快速公共汽车交通线网规划方法?城
市快速公共汽车交通场站布局规划与方法?城市快速公共汽车交通智能控制、调度技术与系统?
城市快速公共汽车交通系统运营评估指标体系与评估方法?
本书可供城市快速公共汽车交通系统规划、设计、运营和管理的相关人士学习和参考?

内　容　提　要
本书为普通高等教育规划教材? 本书全面系统地归纳总结了长期交通需求预测、交通系统状态预测
(短时交通预测)的常用方法和模型?并对主要模型的精度进行了评价?深入细致地分析了交通发展与区域
经济、土地利用以及与环境间的关系?介绍了交通发展对区域经济、土地利用以及环境影响的评估方法?
本书适合作为高等院校交通运输与规划专业本科生、研究生教材及参考书?也适于交通规划、管理及相
关部门从业人员学习参考之用?
?本书配有教学课件?读者可于人民交通出版社股份有限公司网站免