本书是作者在液体火箭发动机健康监控领域十多年研究成果的系统总结。在总结分析该领域国内外研究现状和发展趋势的基础上，本书着重介绍了作者在这一方向的研究成果，主要包括：基于统计分析的发动机故障检测算法、基于神经网络的发动机故障检测算法、基于模糊理论的发动机故障检测与诊断算法、液体火箭发动机实时故障检测系统设计与实现等。

　　《制导与控制原理》详细介绍航天飞行器控制系统原理，包括飞行器运动描述的基础知识、飞行器动力学模型、飞行器弹道模型、导航原理、制导原理、姿态控制原理和控制系统硬件。全书从基本的坐标系转换和动力学原理出发，由浅入深地、有针对性地对基础原理进行详细推导，并结合实际工程应用背景对近年出现的新技术进行介绍，帮助学生顺利地从已经掌握的理论力学和自动控制原理等基础课过渡到专业课的学习中。
　　《制导与控制原理》可作为于航天导航制导与控制专业及相关专业的本科生教材，也可作为跨专业研究生了解航

本书所阐述的航空发动机转子动力学特性及安全性设计，与一般的结构强度及力学特性设计不同，不是防止结构失效，而是使航空发动机结构失效后产生的危害度最小，其核心是极限情况下 的危害度控制设计。 对此，本书在全面论述转子动力学理论及特性分析方法的基础之上，聚焦于航空发动机整机结构设计中如何贯彻安全性设计方法，提出了叶片飞失情况下的转子系统设计、转子支承结构抗过载设计、碰摩激励下防止转轴断裂设计，以及极限载荷情况下的整机变形控制和安装结构冗余设计，为航空发动机整机结构系统的安全性设计建立了理论方法、

　　《航空机械基础》是飞机机电设备维修、飞机发动机维修、飞机结构修理、飞机电子设备维修、飞机部件维修、航空地面设备维修和通用航空器维修专业适用的基础课程教材，2007年首次出版，十余年内三次再版，数万学子受益。第四版教材更新丰富了应用实例，使用新国家标准，配套网络课程资源，可全面适应新时代立体化教学需求。

本书由浅入深地介绍了最优控制基础理论及其在航空动力系统中的应用，分上下两篇。上篇为最优控制基础理论篇包括第1章到第8章。 第1章为绪论，介绍最优控制及其在航空动力系统中的应用概况，以及最优控制问题基本组成和求解方法 第2章到第4章分别介绍变分法、极小值原理、动态规划以及它们在最优控制中的应用，第5章介绍线性二次型最优控制，第6章介绍H ∞优化控制,第7章介绍预测控制,第8章介绍智能优化控制。下篇为航空动力系统应用篇，包括第9章到第15章。第9章介绍基于变分法求解航空发动机最优控制问题，第1

  本书主要阐述了飞机机身、机翼、尾翼、起落架和动力装置五大部件的主要参数、形状和结构布置及其设计原则与方法，以及燃油系统、飞控系统、液压系统等飞机系统的先进技术、设计原则与方法。全书既注重部件与系统设计的基本概念、原理与方法，也注重反映当前航空技术发

    本书围绕惯性/天文组合导航技术的有关概念、原理、方法与应用进行了系统论述：天文导航的基本知识、常用天体敏感器、星敏感器误差模型与补偿方法、星敏感器星图预处理与匹配识别方法、天文定姿方法、天文定位方法、天文导航系统数字仿真平台、SINS/CNS组合导航方法

本书针对弹道导弹和飞航导弹两类对象，分析了不同导弹的飞行特点，介绍了导弹制导控制的基本概念，建立了导弹空间运动方程。弹道导弹部分重点介绍了摄动制导方法、显式制导方法、弹

本书共分为八章，内容包括：导论、飞机结构与系统、飞行基本原理、空中交通管理、民用机场、民航旅客运输、民航货物运输、通用航空。

　　《气动弹性设计基础（第3版）》介绍了飞行器气动弹性设计的基本原理和基本方法，主要包括4部分内容：气动弹性静力学问题，气动弹性动稳定性——颤振，气动伺服弹性稳定性分析以及气动弹性试验。除了阐述基本概念和基本理论外，书中还介绍了常用的工程处理方法，对近年来在气动弹性技术上的新进展，也作了简要介绍。
　　《气动弹性设计基础（第3版）》可作为高等学校航空航天类专业本科生的教学用书和研究生的参考书，也可供航空航天、兵器等工业部门的飞行器设计、飞行控制设计人员参考。