本书聚焦航空航天领域，系统阐述了各类主要航空器的飞行原理及其工程实践。本书首先概述航空航天基本概念、分类体系及前沿进展；继而深入解析飞行活动所依托的大气与空间环境特性、空气动力学基础理论；随后围绕航空器工程实践，介绍相关结构材料、机载设备与专用工具；最后，分章节详尽论述飞机、直升机、多旋翼飞行器及火箭的总体构成、气动布局、飞行原理与操作实践，各章节均结合典型实例，并通过实例详解操作流程。

本书适用于航空航天专业低年级本科生的专业知识系统学习，亦可作为航空航天爱好者与航空模型爱

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航空发动机是实现国防现代化、确保国家安全的高科技核心战略装备，也被称为飞机的“心脏”，是人类有史以来最复杂、最精密的工业产品之一，是装备制造领域的最高端、代表最高技术水平的产品，被誉为工业“皇冠上的明珠”。航空发动机因各部件结构特点、性能、失效形式不同，从工艺性、经济学、可靠性等多角度出发选用不同的材料体系。著作者多年来一直从事航空发动机材料的相关研究工作，本书广泛面向高校师生、航空业内人士等读者群体，主要根据著作者与课题组成员多年来的研究成果，同时也吸取了国内外最新研究成果撰写而成。

360-800赫兹宽频变频交流系统与270伏/540伏直流系统已成为飞机供电的主流趋势。《现代航空供电体制下新型曲面触头电弧开断技术：英文》提出了一种新型曲面接触真空开关结构，并系统梳理了现代航空供电系统曲面接触断口技术的发展脉络。文中介绍了电弧实验平台，对交流与直流电弧特性进行了研究。随后建立了电弧持续时间数值模型与三维PIC-MCC后电弧模型，揭示了等离子体参数演变规律。最后提出曲面接触色温测量方法，获得了等离子体温度与密度分布规律

本书围绕液体火箭发动机研制过程中燃烧不稳定性的预测与控制这一关键技术问题展开。第1章概述了相关研究背景及国内外研究现状。第2~5章按照发动机的工作过程,依次对喷嘴、火焰、燃烧室和喷管四大核心单元的动态响应特性进行建模,并基于此构建了第6章的全尺寸低阶燃烧不稳定性预测模型。第7章展示了燃烧不稳定性在真实发动机中的预测应用案例,第8章则介绍了液体火箭发动机中经典的被动控制装置设计理论。本书适用于从事液体火箭发动机研究与开发的技术人员、基础研究学者,同时适合已学习液体火箭发动机原理课程的研究生参考使用

本书针对动态复杂环境下低空飞行器(直升机、无人机等)操控的视景导航需求,充分利用我国遥感、导航、测绘、通信等领域卫星高速发展带来的信息优势,以构建满足低空飞行器遂行任务需求的可视化导航手段为目标,介绍基于卫星信息多源融合视景导航技术的相关研究,以提高低空飞行器在复杂气象和地形条件下执行多样化任务的能力,为低空飞行器三维模拟飞行、实时三维地形飞行辅助导航、目标引导等应用提供技术支持。全书共分为6章:绪论、多源卫星信息调度与管理、低空飞行环境高动态可视化表达、低空飞行器空间航线规划、基于视景的

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《火箭推进原理》包含火箭发动机基本理论、火箭发动机系统及部件工作原理等内容。特点是以火箭发动机能量转换为主线，首先阐释火箭发动机基本工作原理和共同理论，然后以实际型号发动机和航天应用为背景，讲解液体火箭发动机、固体火箭发动机、固液混合火箭发动机系统及部件工作原理参数计算、性能分析等内容，重点是液体火箭发动机。为了加深学生对理论知识的理解和综合运用，书中还给出了较多的例题和习题，供学生练习并结合航天应用进行思考和讨论。

本书建立了飞机管道振动与密封及控制技术的理论体系和框架，介绍了飞机管道系统的振动与密封机理，及其相应控制技术。内容做到全面、详实，强调理论并突出应用。本书主要对复杂管道系统动力学建模与分析、管路连接件密封性能分析、管道疲劳性能分析、管道减振技术研究、管道装配应力检测等技术进行了详细的阐述。在应用方面，介绍了多个实际飞机液压和燃油管路系统的振动和密封性能分析案例，表明了本书所研究的飞机管道振动与密封性能分析及控制技术，对于提高飞机管路系统可靠性具有重要的理论意义及工程实用意义。

本书力图从更深层次对装备制造的整体“成熟度”理论和实际问题进行系统的研究和梳理，提供了指导远程宽体客机设计、制造和运用的成熟度理论之框架，以提升其“成熟度”。本书从哲学知识论和经济管理学的理论及实践中，围绕“管理成熟度”，提供了有关质量、人才、研发路径的结构化知识体系。整体结构上，本书在哲学认识论、理论经济学、博弈论和管理学等多学科方法论基础上综合分析得到一个统一的哲学框架，从历史、社会、政治和军事多方位视角出发满足不同读者群体的阅读兴趣和体验。