本书从基本概念入手，由浅入深、渐进而系统地阐述了运动稳定性的基本理论和近代发展的成果，总结了作者在航天控制中的应用成果。是作者在为哈尔滨工业大学航天学院为控制科学与工程以及宇航科学与技术等相关类专业研究生讲授稳定性理论课程的基础上，结合作者近几年的研究成果编写而成的。全书主要内容包括：李雅普诺夫稳定性概念、主要理论和扩展；李雅普诺夫稳定性近代发展的结果，如扰动系统的稳定性与有界性、有限时间稳定性、切换系统的稳定性等；系统的输入输出特性、无源性与耗散性，尤其是与李雅普诺夫稳定性的关系；重

　　《航空发动机结构分析（第2版）》是在原国防科学技术工业委员会“十五”规划教材《航空发动机结构分析》的基础上，依据工业和信息化部“十二五”规划教材的要求进行修订编写的。
　　《航空发动机结构分析（第2版）》系统、全面地介绍了航空燃气涡轮发动机结构的基本知识，各主要部件的功能和主要设计要求、结构分析和典型结构，主要工作系统和附件传动机构的简况，燃气涡轮发动机的新概念、新技术、新材料的发展动向，航空燃气涡轮发动机在地面燃机和弹用燃机方面的应用概况等。为方便读者学习，书中提供了思考题。教材按计

　　气动声学是气动力学和声学交叉产生的一门新兴的航空科学技术领域分支学科，航空发动机气动噪声则是气动声学的主要研究对象。《航空发动机气动声学（第2版）》从气动力学和气动声学的基本理论出发，研究了当代航空动力装置（叶轮机、喷流、燃烧、螺旋桨等）气动噪声产生的物理机制，系统分析了航空发动机气动噪声的基本特征。通过对国内外有关航空发动机气动声学研究工作的总结和分析，给出了航空发动机主要噪声源流动噪声的理论分析模型，介绍了航空发动机气动噪声控制的原理和方法，专门介绍了气动声学数值计算（CAA）和实验测量

　　飞机结构设计是飞机设计的主要内容之一。《飞机结构设计》面向飞机方案设计和详细方案设计，以定性设计内容为主，借助结构传力分析，阐述了飞机结构设计的基本理论和方法，介绍了各种不同型式的飞机结构及其设计方法，兼顾了军用和民用飞机结构。《飞机结构设计》可作为飞机设计专业的教科书，也可供从事飞机设计工作的研究和工程技术人员参考。

　　《飞行器设计与工程专业导论》面向飞行器设计与工程专业本科一年级学生，介绍飞行器的定义与分类、专业研究对象、专业的作用和地位、专业的历史沿革等概况，阐述了专业能力要求、素质要求、培养目标、课程安排等专业知识体系，同时介绍了飞行器设计与工程专业的总体设计、结构设计和

本书依据高职高专航空机电设备维修专业的培养目标，结合民用航空器维修人员执照基础部分考试大纲（AC