为贯彻创新驱动发展战略，培养创新型人才以及复合型人才，本书全面而系统的介绍了航空飞行器研制项目管理的知识体系以及主要内容。全书共有10章，第1章为飞行器研制项目概述，让读者对飞行器研制项目管理有一个大致了解，第2章为项目的立项与启动，讲述项目如何从立项到最终项目启动，第3至9章按飞行器研制项目管理要素分别进行介绍，包括进度管理，费用管理，质量管理，风险管理，合同管理，供应链管理，组织管理，第10章介绍飞行器研制的试飞、适航和收尾。 本书内容殷实，详细明了，章节安排合理，具有较好的学习性，适合高等

本书主要介绍飞行器制导技术相关的内容，介绍了这些技术的研究背景、问题描述和解决方法。主要内容有：经典导引方法、基于滑模控制的末角约束制导方法、基于预设性能控制的攻击时间控制制导方法、基于时间一致性的二维和三维协同制导方法、基于分布式观测器的多飞行器协同制导方法、多群组飞行器攻击时间控制协同制导方法、考虑执行结构部分失效的容错协同制导方法、连续切换固定时间收敛的多飞行器协同制导方法、从飞行器GPS目标定位失效时的主-从多飞行器协同制导方法、基于分布式观测器的从飞行器目标定位失效协同制导方法和

本书以飞机结构强度分析为线索，综合了飞机结构静强度、疲劳强度、断裂强度、动强度等方面的知识，包括：飞机的外载荷、飞机结构受力分析、结构静强度刚度稳定性评估、飞机结构疲劳强度、断裂力学基本理论与应用、飞机复合材料结构强度、服役环境影响下的飞机结构强度、飞机结构动强度问题、飞机结构修理中的强度问题、飞机结构强度试验简介等内容。

本书是根据无人机应用技术专业教学大纲的要求编写而成的，以项目的形式介绍无人机飞行原理，主要包括大气飞行环境、固定翼无人机飞行原理、固定翼无人机飞行品质与飞行性能、旋翼无人机飞行原理、旋翼无人机飞行品质与飞行性能、复合翼无人机。

本书围绕新型舰载无人机总体结构设计和作战应用进行论述，全书共7章，主要内容包括舰载无人机概述、舰载无人机平台结构设计、舰载无人机动力装置结构设计、新型舰载无人机总体结构设计、舰载无人机作战应用基础、舰载无人机作战应用综述及新型舰载无人机作战应用。书中内容贯穿新型舰载无人机设计和应用的整个过程，所阐述的设计理论、作战理念和技术方法可供无人机、航空发动机结构设计人员及海上作战指挥理论研究人员参考。

本书阐述了如何通过空中交通管理优化实现民航绿色发展的理念和方法。按照明确理念构建指标指标测算实证评估建模优化的研究引线，针对绿色空中交通发展的关键问题，综合考虑环境影响、运行效率、经济效益等核心因素，基于航空器运行的四维航迹，研究构建了一套绿色-经济综合效能最优的空中交通运行管理理论与方法体系，对民航绿色规划制定、环境效能评估、低碳运行管理、飞行轨迹优化，以及新航行技术与低碳技术融合应用等具有重要参考价值。本书封面贴有清华大学出版社防伪标签，无标签者不得销售。

本书积极追踪机场场面运行仿真和风险识别评估技术的前沿与发展动态，系统介绍了场面运行模拟预演和风险管理的几个核心技术。全书共分5章，内容涵盖机场场面运行仿真和风险识别理论研究和应用分析，主要包括：机场场面运行技术研究内容及其发展与趋势；机场场面元素及运行过程；机场场面运行仿真模型；场面运行风险评估和冲突识别；冲突多发地带划设与分级评价。

本书在总结国外航天技术发展的基础上，详细介绍了通信卫星、遥感卫星、导航卫星、气象卫星、科研卫星等的各种应用，并对非火箭航天发射、单级入轨、太阳能卫星等未来航天领域的新技术进行了阐述，同时也展望了信息、通信与航天技术的融合发展趋势。列举了当前先进的航天系统科研与工程案例，并进行了详细地分析。

由于直升机飞行所需要的气动力主要来源于旋翼，因此旋翼的空气动力学问题就成为直升机技术领域中最基础和重要的一环。旋翼空气动力影响了直升机设计中关心的许多特性，如飞行性能、飞行载荷、振动、稳定性、飞行品质和噪声等（Johnson《Rotorcraft Aerodynamics》）。因此，本书的主要篇幅是围绕直升机旋翼空气动力学特征与分析方法展开的，兼顾介绍直升机的全机气动问题。本书介绍的分析方法及理论以以直升机旋翼气为对象，但在实际使用这种也可以推广应用于螺旋桨、旋翼机等气动部件的分析设计。特别是在

根据教材的使用对象和教学要求，本书采取逻辑性的分篇结构形式，分为基础知识、主要机型的客舱设备及其使用、客舱设备管理三篇八章内容。在注重讲解理论基础知识的同时，全书提供了大量反映客舱情况的真实照片，图文并茂的编排方式直观鲜明，使学生学有所依，便于理解。同时，本书提供了大量的思政阅读、知识拓展、延伸阅读资料等，使教材体系更加丰富。