本书根据汽车类专业教学标准及从事汽车职业的在岗人员对基础知识、基本技能和基本素质的需求, 结合汽车专业人才培养的目的, 重点介绍汽车涂装概述、汽车修补材料、汽车涂装涂料与配色、汽车修补操作、面漆的喷涂、汽车涂装施工常见问题及应对等内容。全书讲解清晰、简练, 配有大量的图片, 明了直观。本书按照汽车涂装作业项目的实际过程, 结合目前职业院校流行的模块化教学的实际需求, 理论联系实际, 重视理论, 突出实操。

本书由实践经验丰富的汽车制造企业技术人员和理论功底扎实的一线职业院校教师共同合作编写，以满足焊装从业人员拓展理论提升技能为目的。从汽车制造生产一线对技工人才的要求出发，涵盖了车身结构、车身焊装生产工艺流程、汽车车身电阻电焊工艺、汽车车身CO2气体保护焊焊接工艺、汽车车身激光焊焊接工艺、汽车包边与滚边工艺、汽车车身其他连接方式、车身焊装生产线、机器人及电气控制、车身焊装生产管理、汽车车身焊装质量控制等内容，其最大特点是：紧密结合了实际，资料充实、图表丰富、层次感强，既兼顾了一线工人的生产需要，也考

材料是人类生产和生活所必须的物质，人类社会的发展伴随着各种材料的不断开发和利用。目前，世界上已存在的自然材料和人工材料有近百万种，自然材料仅占1/20，其余均为人工材料。在当前社会中，绝大多数的生产和生活用品是采用人工材料制造的，人工材料在材料科学的发展中有着极其重要的地位。在现代社会里，材料、能源、信息被称为现代技术的三大支柱，而能源和信息的发展，在某种程度上又依赖于材料的进步。因此，材料科学的发展在现代工业社会中占举足轻重的地位。《汽车材料》是依据教育部颁布的相关汽车运用与维修专业技能型紧缺

本书是“十二五”职业教育国家规划教材，经全国职业教育教材审定委员会审定。
本书选取汽车维修拆装过程中的典型工作任务，从提高学生能力出发，提炼出适于教学的教学项目，不仅较全面、系统地介绍了汽车各总成的拆装、调整过程，同时也较为系统地介绍了汽车各部分的构造、原理。本书主要以大众桑塔纳等典型轿车为主进行介绍，分为汽车拆装前的准备、车身的拆装与调整、发动机的拆装与调整、底盘的拆装与调整4个项目，21个工作任务，具有很强的实用性和系统性。
本书可作为高职高专院校汽车专业教材，亦可供汽

本书着重介绍汽车电子与智能化控制的基本理论和设计方法，包括汽车电子传感器与执行器基础、汽车动力系统电子控制基础、汽车底盘电子控制基础、汽车辅助驾驶电子控制基础、电动汽车驱动电子控制基础、智能汽车控制基础等，讨论汽车电子与控制系统原理、控制模型、控制算法和设计实例。

本书主要内容包括汽车外部灯光系统故障诊断与检修，汽车仪表、报警系统故障诊断与检修，汽车空调系统故障诊断与检修，汽车舒适系统故障诊断与检修，汽车风窗刮水洗涤系统故障诊断与检修和汽车安全气囊(SRS)故障诊断与检修。

本书按照教育部颁布的职业院校汽车专业课程目录及教学标准要求，参照汽车维修工职业资格标准及职业院校汽车专业技能竞赛的相关内容编写而成。本书以大众奥迪、高尔夫，丰田陆地巡洋舰，马自达阿特兹等中高级轿车为主，详细讲解了汽车车桥的检修、车轮与轮胎的检修、悬架的检修、电子控制悬架的检修、机械转向系统的检修、液压动力转向系统的检修、电动动力转向系统的检修、制动系统的检修、汽车行驶稳定性系统的检修和电子驻车制动系统的检修。本书难易适度、图文并茂、深入浅出，并采用了大量的实物图形，以适应当前职业教育的特点。同时

本 书主要以车用电控发动机为主，在四冲程循环理论的基础上，着重阐述发动机热功转换的基本原理、特点、性能分析方法，汽油机、柴油机混合气形成和燃烧原理,以及有害排放物及其生成机理，并从整车性能匹配与评价的角度，讲述改善发动机性能和排放特性的技术措施。全书共八章，内容包括：内燃机的发展史、四冲程内燃机的理论循环与实际循环、换气过程及其提高充气效率的措施、燃料与燃烧、汽油机混合气的形成和燃烧、柴油机混合气的形成和燃烧、发动机特性曲线的分析、发动机与整车性能匹配等。本书的特色在于以电控发动机控制策略为主，

为了能够全面、系统地阐述汽车发动机结构、功用、标准拆装、常见故障以及维修，该教材以奔驰发动机为例、分九章介绍汽车发动机构造与维修。第一章主要介绍发动机构造、分类、工作原理、发动机维修基础知识以及拆装发动机常用工具；第二章和第三章从结构、拆装以及检测与维修三个方面分别对曲柄连杆机构和配气机构进行了阐述；第四章至第七章对冷却系统、润滑系统、点火系统和燃料供给系统的组成、功用、拆装、常见故障与维修进行了讲解；第八章介绍了以奔驰0M642柴油发动机介绍了柴油机燃油供给系统的组成、功用、工作原理、功能、拆

本书论述了一种基于即时网络通信的汽车辅助驾驶系统与评价机制。该系统的视频信息分别由道路信息获取摄像头和驾驶员状态信息摄像头采集。全书共6章，分为两个部分，第一部分（第1章~5章）介绍了一种轻量级的感兴趣区域优先级的设定方法和一种基于移动终端的道路行人信息快速识别方法。尝试改进基于双注意机制的深度学习算法对车辆和行人进行检测。讨论了自底向上的基于数据驱动的显著性区域的相关算法和自顶向下的基于任务驱动的感