本书由上、下两篇组成, 上篇为总论部分, 包括绪论、中国自然旅游资源、中国人文旅游资源和中国旅游交通; 下篇为分区部分, 包括中国旅游地理区划、京津冀旅游区、东北旅游区、黄河中下游旅游区、西北旅游区、长江中下游旅游区、东南旅游区、西南旅游区、青藏旅游区和港澳台旅游区, 主要介绍我国各级旅游区的地理环境、代表性旅游资源及风物特产等。

本书包括会议旅游、展览旅游、节事旅游、奖励旅游、策划概述、会议旅游及展览旅游的策划与管理、节事旅游策划与管理、奖励旅游策划与管理等内容，系统地论述了国际上近年来有关会展与节事旅游的现状和发展趋势，总结了发达国家会展与节事旅游的成功经验，阐释了适合我国国情的会展与节事旅游策划及管理的原则和方法。 本书紧扣时代发展脉搏，总结、概括了会展与节事旅游的基本概念，具有较强的专业性、时代性、实用性和前瞻性。同时，本书的编写思路和体例也较为新颖。本书既可作为高等院校会展管理专业、旅游管理专业及其他相关专业的教

本书深入贯彻教育部关于加强与改进教材建设的系列意见与措施要求，在内容设计上，突破传统学科体系与知识本位的限制，以行业标准、职业标准、教学标准为指导，依据旅游电子商务企业岗位规范与任职要求，提炼旅游电子商务的主要工作任务。本书共设计5个项目，内容包括旅游电子商务认知、旅游电子商务平台选择、旅游电子商务网站建设、游你创在线旅游平台模拟实操和旅游电子商务推广。每个任务基本按照“任务描述—学习目标—案例导入—理论知识—任务训练—课外拓展”的流程进行编排，便于学生明确学习目标，掌握学习内容，提升学习效率。

本教材主要面向航空运输类专业学生，教材分为三个模块。模块一为基础知识，主要介绍民航运输相关的知识，包括飞行的大气环境、影响飞行的天气、时差换算、飞行时间、航空运输布局三个要素——机场、航线、运力的基础知识及影响航空运输布局的因素；模块二为中国民用航空区划介绍（包括中国台湾），主要介绍中国民航区划的由来，各区的范围、自然经济情况、主要城市、机场、航空公司等；模块三为国际航空区划介绍，主要介绍国际民航相关组织、国际航空区划范围、各区次区、各区主要国家和航空港情况、世界主要航线等。

本书作为普通高等教育“十一五”国家级规划教材和教育部确立的旅游管理专业“4+3”必修核心课程教材，通过丰富的案例实证分析，系统介绍了旅游规划与开发的基础理论、基本原理和规划编制方法等。全书共十三章，前五章概述了旅游规划与开发的概念体系、理论基础、发展趋势及职能体系。后八章则详细阐述了旅游资源的分类与评价及旅游规划与开发的市场分析、主题定位、功能分区、项目创意设计、导向模式、可行性分析和效益评估，以及保障体系等方面的具体方法。本书强调理论与实践的紧密结合，同时兼具较强的创新性，注重对当前国内外旅游

统筹安全和发展是在国家总体安全观下确立的国家战略。本教材根植于这一战略导向，基于我国邮轮产业发展面临的时代挑战，尝试构建邮轮安全与应急管理的研究框架，对邮轮突发事件的类型结构、邮轮海上安全风险管理、陆地安全风险管理、经营业务风险管理以及邮轮突发事件应急管理等关键内容进行了系统阐述。本教材适用于本科生与研究生的教学使用，有利于培养邮轮管理相关专业学生的职业能力和职业素养，为科学开展邮轮安全与应急管理工作提供了理论依据和实践案例，具有重要的理论意义和实践价值。

《文旅翻译》教材共设14个单元，内容涵盖广泛，体裁多样。首单元为文旅翻译概述，其余13个单元分别聚焦不同层面，包括自然景观、人文景观、景点解说等主题。除概述单元外，每单元均包含三大模块：模块一为英文语篇解析，模块二为中文语篇翻译实践解析，重点讲解各类文本的文体特征及具体翻译策略与技巧；模块三为练习题，旨在提升学习者的翻译实践能力。本教材主要面向旅游、英语及翻译专业本科生，同时可作为翻译硕士（MTI）和翻译博士（DTI）相关课程的教材。此外，对于广大翻译爱好者及具备一定笔译基础的在职翻译人员

"《旅游英语（第4版）》共分17个单元，主要包括：旅游咨询、预订客房、客房服务、餐饮服务、通信服务、会议服务、宴会服务、消遣服务、地陪服务、参观游览、景点介绍、旅游购物、解决投诉、应对难题、退房服务、传统节日和旅游广告。每单元由“单元目标”“背景知识”“实训材料”“词汇扩展”等模块组成。每单元设定一个主题，同时涵盖听、说、读、写基本训练。
《旅游英语（第4版）》构思独特、内容新颖、实用性强、使用面广，突出了“以典型工作任务为逻辑主线落实教学内容”的特点，可供高职高专及以上水平的旅游英语专业

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在研究框架方面，区别于以往仅关注宏观角度的产业集聚，本书构建了一个更为细致的城市产业特征分析框架，从微观和中观层面对产业集聚特征进行了探究；在作用机制方面，不同于以往高铁经济研究的相关文献采用定性分析的研究范式，本书将理论与实证相结合，证明了人力资本和市场规模在高速铁路开通和城市企业数量之间的中介效应；在研究结论方面，高铁开通对产业分布具有明显的空间溢出效应，对不同规模的城市产业集聚特征的影响亦有所不同，需要根据城市特征进行分类并加以研究。
本书在新经济地理相关理论的基础上，探究了高速