本教材着重围绕设计学类专业毕业论文的写作要求，展开具体的教学指导。教材内容涉及毕业论文的概念和分类、毕业论文的选题要点、毕业论文的资料搜集和整理、毕业论文写作提纲的列项、毕业论文的论证方法、毕业论文的写作格式、毕业论文的修改与润色、毕业论文的答辩准备与发言提纲、艺术设计本科毕业论文选编与点评等方面。

本书共分为4个模块、6个项目，主要内容包括隧道相关知识、超前地质预报与围岩分类及压力、铁路隧道设计、隧道施工方法、隧道施工基本作业、铁路隧道常见病害及养护维修。

本书分为两篇，共10章。第一篇为机器学习部分，讲解经典的监督学习方法、无监督学习方法和集成学习方法，以及较为前沿的深度学习方法。第二篇为系统辨识部分，聚焦线性系统辨识、非线性系统辨识、盲系统辨识、图模型辨识及闭环系统辨识等内容。

本书理论以够用为标准，重点是结合实践进行的教学实训，进而提升招聘相关的各项技能。结合多年来教学改革实践本版进行了修订，仍提倡反复训练，以小循环练习带动大循环的公司招聘实践，以招聘专员为基础的小循环扩展到多岗位的综合招聘实践。全书贯彻的教学思想是：不仅要教授理论，更要遵循“一观察、练习，二思维总结提升，三再次运用于实践”的认识过程，使学生亲自动手、动脑完成认识上的两个飞跃；在教学过程中要把培养技能放在首位，使学生在掌握知识的同时，学会技能，提高能力。

全书以技术演进为脉络，构建了涵盖创作、传播、接受与治理的完整体系，核心内容可概括为以下四部分：数字艺术的理论建构与历史演进、技术路径与艺术形态创新、传播机制与理论融合、伦理挑战与未来图景。全书通过200余个技术案例(涵盖Processing代码片段、GAN网络结构图等)与50余个理论模型，构建了数字艺术研究的跨学科范式，为理解技术时代的艺术变革提供了系统性认知图谱。

本教材涵盖10kV配电线路、变电站至超高压线路典型的工作内容，对接带电作业的行业标准规范，融入带电作业的基础知识点与基本技能点，紧贴带电作业工作岗位内容，层层递进，并在任务实施后，对所做任务的关键考核点进行综合评价，培育高技能应用型电力人才。

本书以汽车电机的发展历史为背景，层层递进引入电机的基础理论、各种电机基本原理及控制技术、电机驱动系统及汽车驱动电机的热点问题。具体来说，本书首先介绍了汽车电机的基本概念、基础理论。在此基础上，本书重点介绍了各种常用的汽车电机基本原理、控制技术等内容。本书还介绍了电机驱动系统，列举了电动汽车电驱动系统相关案例，帮助读者在学习中思考。最后，本书介绍了电机NVH等热点问题。

全书共8章：第1章详细介绍可靠性概论，为后续章节奠定了理论基础；第2-4章介绍系统可靠性模型、轨道车辆产品可靠性分配与预计；第5章阐述故障模式影响及危害度分析；第6章讲解轨道车辆故障树分析；第7章进一步探讨轨道车辆结构可靠性分析；第8章介绍轨道车辆可靠性试验。本书将理论与实践紧密结合，通过深入浅出的讲解和丰富的案例分析，使读者能系统掌握轨道车辆可靠性分析的相关原理及工程应用方法。

本书主要基于BIM各个软件的任务驱动结构。模块一为BIM建模的基础知识，主要对BIM知识进行简单介绍，并阐述BIM在交通建设方向的发展趋势，使读者更深刻地了解BIM在道桥方向的应用前景；模块二为Revit基本操作与道桥基本构件的创建，将道桥建模中常用的Revit操作以道桥典型构件创建形式呈现；模块三为小桥涵工程BIM建模，读者通过板桥、拱涵、箱涵、圆管涵的建模掌握Revit建模方法；模块四为大中桥建模，读者通过T梁桥(中桥)和箱梁桥(大桥)三维建模，掌握族的创建与组合应用，模块五为BI

本书以建筑工程类专业教学标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，以职业能力清单为基础，设计模块化学习任务。主要内容包括静力学基础知识、轴向拉伸与压缩、剪切与扭转、弯曲内力、压杆稳定和超静定结构。本书按照“以学生为中心、以学习成果为导向、促进自主学习”的思路进行开发设计，调动学生学习的积极性，指导学生寻找解决问题的途径，培养具有数字化思维和能力的高素质技术技能人才。