本书理论以够用为标准，重点是结合实践进行的教学实训，进而提升招聘相关的各项技能。结合多年来教学改革实践本版进行了修订，仍提倡反复训练，以小循环练习带动大循环的公司招聘实践，以招聘专员为基础的小循环扩展到多岗位的综合招聘实践。全书贯彻的教学思想是：不仅要教授理论，更要遵循“一观察、练习，二思维总结提升，三再次运用于实践”的认识过程，使学生亲自动手、动脑完成认识上的两个飞跃；在教学过程中要把培养技能放在首位，使学生在掌握知识的同时，学会技能，提高能力。

全书以技术演进为脉络，构建了涵盖创作、传播、接受与治理的完整体系，核心内容可概括为以下四部分：数字艺术的理论建构与历史演进、技术路径与艺术形态创新、传播机制与理论融合、伦理挑战与未来图景。全书通过200余个技术案例(涵盖Processing代码片段、GAN网络结构图等)与50余个理论模型，构建了数字艺术研究的跨学科范式，为理解技术时代的艺术变革提供了系统性认知图谱。

本教材涵盖10kV配电线路、变电站至超高压线路典型的工作内容，对接带电作业的行业标准规范，融入带电作业的基础知识点与基本技能点，紧贴带电作业工作岗位内容，层层递进，并在任务实施后，对所做任务的关键考核点进行综合评价，培育高技能应用型电力人才。

本书以汽车电机的发展历史为背景，层层递进引入电机的基础理论、各种电机基本原理及控制技术、电机驱动系统及汽车驱动电机的热点问题。具体来说，本书首先介绍了汽车电机的基本概念、基础理论。在此基础上，本书重点介绍了各种常用的汽车电机基本原理、控制技术等内容。本书还介绍了电机驱动系统，列举了电动汽车电驱动系统相关案例，帮助读者在学习中思考。最后，本书介绍了电机NVH等热点问题。

全书共8章：第1章详细介绍可靠性概论，为后续章节奠定了理论基础；第2-4章介绍系统可靠性模型、轨道车辆产品可靠性分配与预计；第5章阐述故障模式影响及危害度分析；第6章讲解轨道车辆故障树分析；第7章进一步探讨轨道车辆结构可靠性分析；第8章介绍轨道车辆可靠性试验。本书将理论与实践紧密结合，通过深入浅出的讲解和丰富的案例分析，使读者能系统掌握轨道车辆可靠性分析的相关原理及工程应用方法。

本书主要基于BIM各个软件的任务驱动结构。模块一为BIM建模的基础知识，主要对BIM知识进行简单介绍，并阐述BIM在交通建设方向的发展趋势，使读者更深刻地了解BIM在道桥方向的应用前景；模块二为Revit基本操作与道桥基本构件的创建，将道桥建模中常用的Revit操作以道桥典型构件创建形式呈现；模块三为小桥涵工程BIM建模，读者通过板桥、拱涵、箱涵、圆管涵的建模掌握Revit建模方法；模块四为大中桥建模，读者通过T梁桥(中桥)和箱梁桥(大桥)三维建模，掌握族的创建与组合应用，模块五为BI

本书以建筑工程类专业教学标准为依据，以综合职业能力培养为目标，以典型工作任务为载体，以学生为中心，以职业能力清单为基础，设计模块化学习任务。主要内容包括静力学基础知识、轴向拉伸与压缩、剪切与扭转、弯曲内力、压杆稳定和超静定结构。本书按照“以学生为中心、以学习成果为导向、促进自主学习”的思路进行开发设计，调动学生学习的积极性，指导学生寻找解决问题的途径，培养具有数字化思维和能力的高素质技术技能人才。

本书主要以焊接结构疲劳断裂理论知识为基础，深入浅出地讲解了焊接结构疲劳断裂的机理以及现有的一些焊接结构疲劳延寿措施与技术，同时也着重介绍了低相变焊接材料、超声冲击/滚压与等离子喷涂技术等疲劳延寿新技术，并结合实际研究案例验证了其有效性与应用性。全书共分为5章。前2章分别介绍了焊接结构疲劳的研究意义以及疲劳试验的方法与裂纹的扩展机理。第3章扼要地论述了焊接结构疲劳性能的诸多影响因素及相关的疲劳延寿措施。第4章与第5章为本书的重点，详尽地介绍了多种能够有效改善焊接结构疲劳性能的延寿技术。<

本书以MCGS嵌入版组态软件为例，介绍了MCGS嵌入版软件在工业监控系统中的具体应用。本书采用立体化教材建设的方针，配置了丰富的配套教学资源。这些配套教学资源包括MCGS嵌入式组态安装软件、TPC产品样例工程、纸质教材中项目教学及课后习题工程案例的源文件及PLC源程序、电子课件、教案等，为教师授课和学生学习提供了方便。另外，本书还配有微课视频，扫描书中二维码可观看项目仿真或制作过程。

全书分别上下两个篇章，上篇从铁路工程选线、设计、施工、运维的角度，系统地介绍了铁路工程英语所包含基本内容，并给出了各种场景下的口语和写作应用实例；下篇介绍最新BIM国际标准(ISO19650标准)、英国BIM标准(PAS1192标准)、俄罗斯BIM标准(GOST标准)。